由于北方土地一般含盐,因此北方植物本身就能抗盐、抗碱,即使这样也难承受融雪剂带来的危害,更何况南方喜酸土壤植物,根本承受不了盐碱带来的危害。
常用融雪剂以盐类为主,路面上盐将冰融化后,随雪水流淌。盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对***健康产生严重危害。由于工业盐没有使用标准,,如果量大可以致人***。因此,融雪剂的损害不可小视。缩短道路寿命尤其是沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反应,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。现在市面上所说的环保融雪剂(氯化钙)其实并不环保。只要是融雪剂,它或多或少会对环境造成影响。从化学上讲氯化钠、氯化钙两种物质都是盐,对工程和绿化都具有不同程度的伤害。氯化钙的好处在于它的冰点比氯化钠更低,-20℃以下都能用,对植物、土壤的损害略小,可是也不能说它环保。因此,除雪融冰应该慎用融雪剂。切莫一时急用,造成长远危害。
融雪剂溶于水后,水中离子浓度增大,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混合物平衡共存时固液相 蒸气压相等的状态,冰便融化。融雪剂要用于道路、机场、城市街道冬季除雪道路防冻,本品融冰除雪速度快、效果好,有效降低对金属、水泥混凝土的腐蚀,有利于促进植物生长 保护生态环境。融雪剂融雪原理:融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度以下,如氯化钙溶于水后冰点在-20℃左右,使融化后的盐水不容易在结冰。是广为推广使用的新型融雪剂。本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。本产品可适用于-30℃的低温环境。流动性好,易于抛撒及机械撒布。
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量在1/3。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
融雪剂的种类
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,基本没有腐蚀损害,但它的价格太
高,一般用于机场等重要场所。
另一类则是以"氯盐"为主要成分的无机融雪剂,其优点是价格便宜,仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。
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