常用融雪剂以盐类为主，路面上盐将冰融化后，随雪水流淌。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对***健康产生严重危害。由于工业盐没有使用标准，，如果量大可以致人***。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了"汇集盐水"的方法，在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，***终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。因此，融雪剂的损害不可小视。现在市面上所说的环保融雪剂(氯化钙)其实并不环保。只要是融雪剂，它或多或少会对环境造成影响。从化学上讲氯化钠、氯化钙两种物质都是盐，对工程和绿化都具有不同程度的伤害。氯化钙的好处在于它的冰点比氯化钠更低，-20℃以下都能用，对植物、土壤的损害略小，可是也不能说它环保。因此，除雪融冰应该慎用融雪剂。切莫一时急用，造成长远危害。

目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。

融雪剂的种类

一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太

高，一般用于机场等重要场所。

另一类则是以"氯盐"为主要成分的无机融雪剂，其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。

现在普遍意义上使用的融雪剂的主要成分是氯盐，其中以氯化钠、氯化钙和氯化镁为主。在十几年前，城市主干道除雪主要是依靠撒盐，这个原理是一样的。钠镁混合型融雪剂用途：广泛用于气温在-15摄氏度以下地区市区和高速公路的融雪，经济适用，对金属及植物***小。但是氯盐融雪剂对路面、汽车和植被都有腐蚀作用，容易造成环境污染。国外有使用尿素除雪的，但是也存在同样的问题。现在已经研制出新型的环保型融雪剂，但实际使用范围还不是很广泛，这种技术还属于专利所以具体成分不详，可知属于镁系产品。

忘了说了，融化冰是没有问题的，因为这些东西都是利用散发热量提高温度来融雪的，所以冰也没有问题。

质量性能介绍

我公司提供的融雪剂为新型防腐蚀低温环保融雪剂，主要用于多雪、积冰的寒冷地区。

在使用效果上，融雪剂添加缓蚀剂可以在路面形成一层保护膜，保护路面和金属等物体，与传统的以氯化钠为主要成分的普通融雪剂相比，降低了融雪剂对环境的伤害，播撒后快速穿透20cm以下冰雪层，几分钟之内雪或冰开始融化，并保持8-12小时之内不再结冰，有机液体融雪剂具有超低冰点，保证在出现极端低温天气的时候，道路也不会再次结冰，在某些***路段，如桥梁、陡坡、转弯处降雪前播撒，可使雪落地即化，从而保障道路的畅通安全。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。

本产品对高速公路防冻防滑、保护路面、保障车辆行驶安全和环境保护等是积极有效的。