乙二醇的溶解能力很强，但它容易代谢氧化生成***的草酸，因而不能广泛用作溶剂。将乙二醇添加到液压流体中，可防

止油基液压流体对系统中橡胶的侵蚀；以乙二醇为主要组分的水基液压流体是一种不能燃烧的液压流体，运用于飞机、汽车和高温作业的模压机。目前采用甲chun甲醛路线的方法比较多,但尚处于研究阶段,主要方法有:甲chun脱氢二聚法、二甲mi氧化偶联法、羟基乙suan法、甲醛缩合法、甲醛氢甲酰化法、甲醛与甲酸甲酯偶联法。乙二醇有许多重要的衍生物。低分子量聚乙二醇（一缩乙二醇、二缩乙二醇、三缩乙二醇）实际上是环氧一烷水合制得乙二醇的副产物。二甘醇可用作增湿剂、增塑剂、上浆剂、印刷油墨溶剂、脱水干燥剂和芳烃萃取溶剂。

常用的载冷剂：

1.水：水可用作工作温度高于0℃的载冷剂。水的比热大，对流传热性能好，价格低廉。

2.有机载冷剂，主要有乙二醇、丙二醇的水溶液。它们都是无色、无味、非电解性溶液。冰点都在0℃以下，对金属管道、容器无腐蚀作用。丙二醇是无du的，可以与食品直接接触而不致污染。乙二醇略带毒性，但无危害，价格和粘度较丙二醇低。

以煤炭为原料生产的乙二醇，成本低、价格便宜、杂质多、颜色为淡***、有时有异味，产品性能不稳定，配制的冷却液清澈度不够。

　　与采用石油、天然qi为原料的乙二醇相比，煤制乙二醇成分比较复杂，部分杂质目前暂时没有办法检测出来。这些杂质往往会影响防冻液的色泽、色牢度等，总之就是影响产品品质。

　　由于煤制乙二醇的使用具有一定的局限性，因而，其市场价格往往较涤纶乙二醇低100-200元/吨。既然有利可图，有些供应商便将煤制乙二醇与涤纶乙二醇进行掺混，严重影响防冻液的品质。

对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。HLM-2型冷媒是新一代载冷剂，是C***2溶液、乙二醇、酒精等冷媒的替换产品，其性能也较优越，值得在制冷系统中推广。一般的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。检查在彻底更换防冻液之前，要先做个检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，***就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。