人们一直在寻找一种新型的冷却剂来代替水。首先采用盐的

水溶液

可降低冰点到一30以下，但不能解决锈蚀

问题。用糖和蜂蜜也可降低冰点，且不腐蚀金属，但价格昂贵、热稳定性差。用煤油和柴油

作冷却剂凝点虽低，但传热差、容烧、对橡胶有溶胀作用，亦不采用。以前曾用甲chun、乙醇作为冷却剂，它虽然价廉、冰点低，但沸点低、易挥发、也不能

成为理想的冷却剂

有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越高

越好。而加注低冰点的防冻液，这样做不但浪费了防冻液对冰点的要

求，反而会适得其反，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。

所以在使用防冻液时，一定要选择比当地低5~10℃的就可以了。.

不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，

通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后，

应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时，请补充蒸馏水或纯净水即可。

在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

对防冻液性能的要求是:沸点和闪点高;比热和传导能力大，在低温时粘度小，蒸汽压不高，不易起泡;不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。

防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃，沸点为78.3℃。乙醇易着火，易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40%，也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。