有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越高

越好。而加注低冰点的防冻液，这样做不但浪费了防冻液对冰点的要

求，反而会适得其反，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。

所以在使用防冻液时，一定要选择比当地低5~10℃的就可以了。.

不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，

通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后，

应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时，请补充蒸馏水或纯净水即可。

发动机冷却液，俗称防冻液，主要作用是给发动机散热，保持发动机工作温度正常，同时保护发动机不腐蚀、不结水垢，其主要原材料是乙二醇。根据质量等级乙二醇又分为涤纶级乙二醇、煤制乙二醇。

涤纶级乙二醇

　　纯度为99.9%的乙二醇，无色无臭、有甜味液体，无任何杂质，价格也相对较高。

　　追求品质的企业一般选择用涤纶级乙二醇来制作冷却液，产品清澈透亮，给车辆更好的保护。

　　今年以来，各种化工原材料价格疯涨，涤纶级乙二醇17年6月价格相比16年上涨49%，7月刚刚开始，乙二醇价格相比6月又上涨6%，目前还继续保持着强劲的上涨势头，导致今年防冻液全行业涨价。

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现***动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。本产品由高xiao防冻剂、防沸剂、缓蚀剂、阻垢剂、消泡剂、增效剂等复配而成，四季通用，长期使用和储存其特性不变，具有防锈性、防垢性的te效，可保护水循环系统和水箱的清洁，本产品不损害铝、铜及其合金等金属部件。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么，消费者在选择使用汽车防冻液时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地低气温10℃以上，以备天气突变。第三个原因是乙二醇不属于******，仓储方便，这样需求量大提供了较大流动性。如长城润滑油生产的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区气温10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。