减速机作为机械传动的组成部分，其重要意义不言而喻。7、过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于启动频繁和正反转运转的特点。减速机行业属于经济发展的基础行业，从生活家电到汽车飞机，从生产工具到建筑机械，几乎所有的机械传动系统中都需要使用到减速机，随着市场需求的不断深化，让减速机市场得到快速发展，当然减速机的品种也在不断丰富。

减速机的作用

1降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按步进电机输出乘减速机，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

减速机形式发展

现在的销售多数都是生产制造减速机的厂家，不管实力大小，都是单独的个体，减速机的型号上万种，需求量很大 每年需要几十万台减速机 这也是为什么这么多人生产减速机。

生产减速机的厂家如此之多，可是每一家都存在技术上的缺陷 这是不能不承认的，现在国内市场比较有实力大致分为以下几家

SEW 外企 现在在中国市场占的份额比较大  主要4大系列 RSFK ***7个装配车间  国标知名品牌

弗兰德 主要生产主打HB系列 模块式*** 技术比较完善

国贸 常州国贸集团主攻摆线

日本住友  行星减速机

其他零零散散占有一些市场

局势就是这么个局势

下边说***

大家都是做机械行业的，中国这片热土上不缺少有钱人，缺少实业家，做减速机这种实业不一定赚很多钱，但是老板都会受到比较大的尊重。

每一个人都有理想，我的理想就是振兴中华机械

我们国内生产的减速机 不管测绘外国产品还是自己改进 存在的问题都比较大 追求轴承 追求加工设备 这些都不是***主要原因

减速机为什么会变得像废铁一样廉价？这些都是在座各位自己造成的

粗制滥造 使用的毛坯 吃力你 材质都不行  装配人员技术不过硬，加工精度低 太多缺点自身很了解 而为了*** 从来不抓自身原因 

早些年做机械***的老板 现在都不愿意再大投入，在中国这个市场 减速机需求量很大  我们的钱被外企赚去  人家凭什么来中国***  就是看准我们的惰性  我们一味只管自己*** 忽略技术提高 中国现在处在发展中 大家都很重视实业的发展  希望各位制造业能提高自身质量  大家不断学习 如果能认认真真做好现有产品  自然会有市场！两级减速的传动比有：99、121、187、289、319、385、473、493、595、649、731、841、1003、1225、1505、1849、2065、2567、3045、3481、5133。

行星摆线轮的安装行星摆线减速机摆线轮的安装非常关键.首先要检查这两片摆线轮是不是一对.摆线轮的制造是以对为单位的.也就是说摆线轮的两片在生产过程中是不分开的.安装时.一对的概念是两片摆线轮能完全重合.包扩轴承孔，十孔(轴销孔)和外齿型同时完全重合.正面看就是一片.如果能重合，证明是一对，不能重合.证明不是一对，不能用.注意.摆线轮是有反正的.摆线轮上都有标记，每对摆线轮的标记也不同.每个厂家打字号标记的位置不同.国内厂家标记位置一般是重合位置标记，(标志位置重合)，不过也有安装位置标记.无论标记在什么地方，那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段.

　　第二步要将摆线轮的其中一片旋转180度.即当中间轴承孔和十孔完全重合时，外齿型正好错位.上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置.注意.这两个轮的相对位置一定要记住.自己画上标记.或记住轮上原来的标记的位置.(这是单齿差的摆线轮.双齿差的则不用转180度)

　　第三步是.将一片摆线轮放入针齿壳.先用手转动看是否流畅.是否摆动.

　　第四步放入偏心轴承.因为摆线轮的轴承孔相当于偏心轴承的外套.所以偏心轴承的正确位置是下片摆线轮的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠.

　　第五步放入间隔环.

　　第六步再放入另一片摆线轮.放这个轮子时是关键.位置要完全根据自己***后画的标记来放.

　　第七部，放上轴套，要用手转动，看能不能转动.检查安装是否正确