一辆叉车的结构是什么样子的？

叉车的配气机构主要机件：气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，它由头部和杆部组成。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。目前国产叉车，由于没有实现液压电机的调速，液压电机在启动后，只能高速转动，不会随着功能和压力的改变而自动调节，多余的流量只能通过溢流阀流回油箱，造成能量浪费。为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，并经研磨。锥面与顶平面的夹角称为气门锥角，常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。凹球支座。

叉车在工业生产中，经常需要运输，堆放了大量的货物，只能通过手工劳动难以提高了工作效率，工业生产和技术的不断发展，出现了各种机械设备，包括叉车产品对货物装卸与储存。在众多品牌的叉车，如何选择合适的叉车产品？

在选择叉车产品时，品牌的选择是特别重要的，因为在消费者看来，叉车品牌企业生产的产品质量更好。在众多品牌的叉车，卓仕叉车收到客户的一致好评，主要是因为它的操作是非常强大的，可用于搬运，堆垛，装卸货物，应用是非常简单和方便。

内燃叉车的工作影响内燃叉车工作时会产生大量的二氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物、微粒及碳烟等，这些***物对于员工来说危害巨大，长期使用影响员工的肺、等功能，损坏身体健康，提高致病机率。据职业卫生网报道，粉尘浓度愈大，对***危害愈严重。

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