内燃叉车水温过高的原因：

内燃叉车的部件之一节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。内燃叉车的***性：高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳，调速性能优，具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能，使操作更有效、更安全舒适。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

 德州广通机械设备有限公司位于德州市德城区，是杭叉在德州地区的销售中心和***服务处，也是杭叉在德州地区的维修中心。

下面给大家介绍一下内燃叉车的散热器系统。

散热器系统包括散热器和护风罩等。冷却液(水)在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，这样就可将冷却水从内燃机内吸收的热量传给外界空气，使冷却水温下降，以再次循环。护风罩的作用是使风扇吸进的空气全部通过散热器，以提高风扇效率。

内燃叉车一般采用柴油、、发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。

在使用内燃叉车首先需要检查磨损情况：

1、先看机油的颜色和品质，表面是有否有铁屑，看机油粘性。如，机油里有很多铁屑，说明要磨曲轴瓦或者连杆瓦，甚至曲轴磨损。如机很粘稠，说明机油已经有很长段时间没有更换了。

2、在拆开连杆活塞的曲轴时观察连杆瓦和曲轴瓦的情况，如发现连被磨整个连杆不能再用，如果曲轴被磨得不是很严重则可以通过磨轴加工后再用。

3、观察气缸套的磨损情况，注意在拆开缸套时不要打到发动机的机体，防止损坏。

至此，就是发动机维修的主要步骤。虽然看似简单，但是也需要长期的经验积累才能把一个发动机修好。任何一个小细节的错误都会导致发动机不能正常运转，所以维修发动机这种事情当然需要经验丰富的人员去操作，切不可盲目动手。

内燃叉车由交流控制器、交流电机形成的无级调速系统，使行走系统从慢速到快速运行状态自如、稳定、可靠，并且将交流控制器设计成即能实现液压行走无级调速又能实现液压起升、倾斜控制（由连接交流控制器控制电机带动齿轮泵运转实现液压行走无级调速，再由起升、倾斜开关连接交流控制器控制电机带动齿轮泵运转实现对叉车的起升、倾斜控制）。采用优化设计的宽视野门架，不易挡住操作者视线，货叉架开挡尺寸加，使得视野更开阔下降缓冲智能感知，当货叉离地面100-60mm时，下降速度自动减缓，使货物及托盘不撞击地面，保护您的珍贵货物地面。