内燃叉车水温过高的原因：

内燃叉车的部件之一节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。了解内燃叉车的动力部分：内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

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我们在了解内燃叉车的时候，我么就会发现内燃叉车的结构是什么样的？

内燃叉车的舒适大容积排气消声器、能进气消声器、复合型发动机减振器，同时采用全浮式传动，大幅度改善整车的振动和噪音。冷却水严禁使用“硬水”，以防止散热器中产生水垢，导致冷却水添加不足。宽敞的操作空间和上下车空间、新型仪表系统、新型方向盘、新型停车制动器、新型制动微动操纵，同时可配置***的电液比例液压控制系统，有效改善整车的操控舒适性。

了解内燃叉车的冷却风扇的检查。内燃车采取多种措施提高电气系统的可靠性，如全车95%接插件采用防水结构，***丝、继电器等元件置于控制盒内，启动电瓶远离热源，全新开发组合开关等。在国产叉车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一根皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、发电机、冷却风扇的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。然后风扇风量的检查可将一薄纸置于散热水箱前，当发动机运转时纸张无法贴于水箱上（发动机后置）。风扇叶片不能装反，并能保证风扇防护罩齐全有效。