了解内燃叉车的可靠性

?发动机进气管采用高位***通道，有效防止灰尘吸入。

?大容量管带式散热器，优化的散热通道，改善油温、水温，提高整车的散热能力。

?采用全新的双曲线主减驱动桥，噪音低，可靠性更强。

?采用加强型YQX100机械换挡变速箱，并优化传动比，提高车速；采用机械换挡结构，使换挡更加清晰、可靠。

?熄火拉线直径加大，位置和走向更合理，拉线使用寿命为原来的五倍。

A系列0.75-0.99吨电动叉车（三支点）的详细介绍：0.75-0.9t Mini迷你电叉-尺寸小、效率的物流解决方案。内燃叉车工作时会产生大量的二氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物、微粒及碳烟等，这些***物对于员工来说危害巨大，长期使用影响员工的肺、肾等功能，损坏身体健康，提高致病机率。HANGCHA A系列0.75/0.9T迷你电叉，特别适合于轻工，电子，纺织等行业，应用于楼层之间、电梯上下搬运工作。自重轻，可连同货物进入普通货梯，转弯半径1.2米左右，可在狭小的空间内搬运、堆垛转弯，是国内电动平衡重式叉车。

了解内燃叉车的工作原理是废热转换和余热回收是另外的一个研究方向。选用***的液力传动变速箱，档位二进二退，动力强劲，采用电磁换档操纵阀，使操作更加轻便、舒适。大约50％的发动机产生的能量是废热，而这其中又有一半的热能被浪费（即总能量的25%）。从这个角度来看，余热回收可利用的空间极大，目前该技术被大量应用于发电机组的冷热电联供项目上。

目前能量回收有两个主要的方法：直接和间接。内燃叉车采用国际品牌的大屏幕LCD电量显示表、计时表和故障自诊断表，能在恶劣环境内显示。直接法通过使用热电发电机（TEG）把废热转换为电能。TEG的工作原理是：暴露于高温中的不同金属之间产生电压，这类似于一个热电偶会产生电能。终，TEG所产生的电力可以作用于发动机曲轴，从而弥***动机内部机械传动消耗的动力，如还有多余的电力可以储存起来用于他处。