内燃叉车对液压系统进行了优化设计,降低液压系统的工作油温;选用***的液力传动变速箱,档位二进二退,动力强劲,采用电磁换档操纵阀,使操作更加轻便、舒适;?采用加强型YQX100机械换挡变速箱,并优化传动比,提高车速。5-7t(仅W38)可配变速箱,该变速箱配有多段式变矩器,根据负载情况可自动换挡,采用日本好的不二越电磁阀,可靠性非常好。
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了解叉车水温升高后的检查:发动机工作初期,水温上千很快;当水温表指示80后,升温速度减慢,则表明节温器工作正常。反之,若水温一直升高很快,当内压达到一定程度时,沸水突然溢出,则表明主阀门有卡滞,突然打开。
在水温表指示70℃-80℃时,打开散热器盖和散热器放水开关,用手感其水温,若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处水温低,且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法打开。
内燃叉车的发动机疑惑体的注油方法
首先打开离合器盖,观查分离轴承的磨损情况,若确认轴承无损坏或磨损不超限,则拆下离合器踏板,调节连杆轴销,使分离轴承及其座退回到后的位置,用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油,直至轴承有油溢出,然后稍转动一下轴承,再次注油,重复以上工作,直到轴承周围都有少许黄油溢出,再使轴承转动,观察油量,如感到轴承转动有阻力,证明轴承内已注满黄油。然后清除分离轴承座各处溢出的少量黄油,把拆下的销子及离合器盖等重新组装好。***的消声器设计,使噪声降到低,采用高位排气,减少对环境的污染。
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