对于10吨蓄电池叉车很多客户不了解转向系统的区别，往往在转向系统方面的选择摸不到头脑，转向系统是叉车的一个重要的组成部分，按转向动力能源不同，10吨蓄电池叉车的转向系统主要有机械式和电子动力转向。其实两者之间较大的区别就在于未启动叉车时一个转向轻，一个转向重，与汽车的方向盘助力差不多。那么，10吨蓄电池叉车电子转向和机械转向哪个好?下面来简单的了解一下吧!

选用传统的机械转向系统，启动10吨蓄电池叉车以后，双手作用于手柄，作用力通过链条带动方向轮转向，纯机械传递动力，转动起来比较吃力，当所满载货物时，行走起来转向非常的费劲，而且如果行驶在比较凹凸不平的路面上，路面方向轮的震动会传给手柄，造成现象，给手柄控制带来了一定难度。

加装有电子转向系统的10吨蓄电池叉车在转向时，转向传动器会自动感觉到转向盘的力矩和拟转动的方向并发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转向的方向等数据信号，转向电机发出动作指令，从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，因此使转向能轻易完成。操作装了电子转向的搬10吨蓄电池叉车或者堆高车，转向所需人力是原来机械转向的五分之一，大大节省了人力的强度，在操作时甚至可以仅凭手指轻轻一拨就能轻松完成转向工作，真正意义上实现电动叉车省力更。

10吨蓄电池叉车逐渐完善走向实用化。10吨蓄电池叉车本身不排放污染大气的***气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种***排放物较容易，电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心，10吨蓄电池叉车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。　　

10吨蓄电池叉车维护***所需要的时间少。由于10吨蓄电池叉车的维护***间隔周期相对内燃叉车要长的多，同时每次***所需要的时间要比内燃叉车少很多，这样大大节省了***所需要的劳动力成本，其实更本实质性的是叉车的停机时间大大缩短了，这样对于提高了的叉车工作效率所带来的经济效益是难以计算的。　

电动叉车毛病的解析与排查

1、载重过重自在下滑太快

也许的缘由：

(1)起升油缸活塞支承环、Y型密封圈磨损,发作内漏。电动叉车，

(2)多路阀的阀孔、滑阀杆或封圈磨损,致使内漏

(3)管路和接头漏油

2、叉车起升时发作颤抖

(1)内门架或叉架的巨细滚轮或轴承过度磨损

(2)起升油缸中有空气

(3)两条起升链条松懈

(4)液压体系漏油