喷射器原理：

       由于喷射水流速特别高，将压力能转变为速度能，使吸气区压力降低产生真空。数条高速水流将被抽吸的气体攫走，经过文氏管收缩段与喉径充分混合压缩，进行分子扩散能量交换，速度均衡。在经扩张段速度降低压力，大于大气压 喷射器及示意图(15张)力从出口喷入蓄水罐（池）中，不凝性气体析出。水经离心泵循环使用，完成吸气工艺。这样一种装置叫做喷射器，在这种装置里，不同压力的两股流体相互混合，并发生能量交换，以形成一股居中压力的混合流体。混合流体分为气(蒸汽)相，液相，或者是气体(蒸汽)、液体和固体的混合物。进入装置以前，压力较高的那种介质叫做工作介质。工作介质流叫做工作流体。工作流体以很高的速度从喷嘴出来，进入喷射器的接受室，并把在喷射器前的压力较低的介质带走。按照安装形式和结构要求，设计选择搅拌轴结构型式，并校检其强度、刚度。被带走的流体叫做引射流体。通常在喷射器里，初是发生工作流体的势能或热能转变为动能。工作流体的动能，一部分传给引射流体。在沿喷射器流动的过程中，混合流体的速度渐渐均衡，于是混合流体的动能相反地转变为势能或热能。

一、什么是调合技术

调合技术就是用炼厂生产的一些国标或非标油品，油田生产中产生的轻

烃（凝析油）及化工产品经过精制装置精制处理后，辅以一些添加剂，调

合成符合客户要求的国标汽、柴油，以达到降低成本，节约石油

资源的一门应用技术。

液体调合器解决了搅拌机所不能解决的问题，尤其适用于调合比例有一定要求且比例变化范围较大，

批量较大和中、高等级物料的调合，它、管理方便、没有调合死角。

料到的效应，主要表现为：

(1)润滑性能下降，设备的磨损加大。1991年，瑞典在使用硫含量为0.00%的柴油时，发现燃料泵产生的烧

结和磨损甚至比普通柴油的磨损还要严重。日本也对不同硫含量的柴油作了台架试验，结果也确认了柴油润

滑性能下降的问题。其主要原因是在脱硫的同时把存在于油品中具有润滑性能的天然极性化合物也脱除了，

从而导致润滑性能下降，设备的磨损加大。

(2)柴油安定性变差，油品色相恶化。当柴油的硫含量降到0.05%以下时，过氧化物的增加会加速胶状物和沉

淀物的生成，影响设备的正常运转，并导致排气恶化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化组分

在脱硫时也被脱除掉了。同时随着柴油中硫含量的降低，油品的颜色变深，给人以恶感。