现代意义上的润滑油_汽车频道

至少在公元前17世纪，古埃及就出现了使用橄榄油来搬运巨石的记载，而到了公元前14世纪，人类甚至能用动物的油脂对战车轮轴进行润滑，但受限于对食物的需求，一直到中世纪才能稳定的从动植物当中提取润滑物质。近代文明的爆发始于次工业革命，而现代意义上的润滑油，也跟随着石油产量的井喷得到新生。

意义上的台汽车来自奔驰，当时整个行业未有健全的标准，设计师们时有苏东坡时有李清照，不同润滑油之间风格迥异。化的进程中厂商之间没有统一的标准，就得付出极大代价。于是从1911年开始，SAE（美国汽车工程师协会）着手解决这个问题，并发布了SAE J300，今天我们能使用各种级别的润滑油来应对不同的车型、天气、地区，都始于这里。

润滑油长时间处在高温环境中,会氧化失效,出现变黑、变稠的现象

(1)高温影响

①润滑油长时间处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。

②润滑油内部的腐蚀物添加，如发动机工作中构成的酸性物质等。

③积炭、油泥、漆膜等物质的添加。

(2)杂质

首要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物(燃油、水等)、润滑油氧化物以及燃料燃烧发生的物质等。

(3)添加剂失效

一些润滑油由于其间的添加剂失效或用完而功能下降。例如润滑油中的抗磨剂用完，会使抗磨性下降。

(4)粘度指数增进剂失效

由于其有机物分子长链断裂，不再具有增粘效果。

(5)基础油失效

基础油是添加剂的载体，基础油失效则添加剂不会发挥效果。

汽车润滑油不宜过多更换

汽车***周期是指汽车***的距离里程或时间。***频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项功能，但过于频仍也没须要。很多新车在普通驾驶状况下，假如用合并机油，根本上能够每1万公里更换一次机油，有些乃至能够拖上2万公里。

别的，不只新车不适宜机油换得太频仍，还不适宜加得太满，假如新车里机油太多，发起机在工作时曲轴柄、连杆大端会发生猛烈的搅动，添加了发起机内部功率丧失，还使溅到缸壁上的机油增多，发生烧机油毛病。应将发起机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

种种额定加装有隐患

不少车主喜好晋级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护头等等，***下来可能破费数万元。

但人士提示，不只大部分加装的工具都没有什么实用代价，有些由于窜改了原车的电路，还带来了安全隐患。