减温减压装置在使用前都需要进行吹洗来处理管道内的污渍。在行业内，吹洗措施应经过相关部门的批准，需符合相关技术安全的规范。

　　蒸汽管道部分用不高于减温减压装置出口蒸汽压力的蒸汽进行吹洗;减温水部分管路系统用不高于减温水压力的水进行清洗。吹扫前管道须预热和管道疏水。

　　为了避免蒸汽管道吹洗时的污垢和杂物进入减温减压阀(或减压阀)内，在吹扫时应分阶段进行。先对减温减压装置前面的管路吹洗，吹洗二次以上，确认干净后接通减温减压阀(或减压阀)。然后，对装置及后面的管路进行吹洗，吹洗二次以上。此时减温减压阀(或减压阀)要全开，注意吹洗压力，适当时用装置前面切断阀控制压力，避免安全阀起跳。同时及时检查减温减压阀(或减压阀)是否有卡阻现象，并及时处理。若有条件，拆除安全阀用盲板代替。

减温减压装置主要用于热电站及供热管网中，对高温高压输送来的一次蒸汽压力P1、温度T1进行减温减压，使其二次蒸汽压力P2、温度T2达到管网和设备安全，运行，节约能源，满足生产工艺的要求。本装置主要有控制系统、减压装置、减温装置三部分组成。可同时用于减温减压，也可单独进行减温或减压。

适用场合

◆热电联产的热网集中供热

◆电厂汽机旁路

◆化锂制冷机组

◆热交换站换热器的蒸汽进口

◆石化、轻纺、造纸、制药、橡胶、食品等生产工艺过程

结构组成

? 控制系统：主控制器采用高精度多功能数字控制器，具有强大的功能组件，友好的人机界面和快速准确的PID控制回路，实现智能化无人值守、可灵活调整参数设定，并可根据用户要求进行功能扩展。  

? 减压装置：采用的电动----液压执行机构，运行平衡，自动无级调节，寿命长，根据二次蒸汽设定值要求，无论一次蒸汽压力如何波动，均能保持二次蒸气压力稳定。  

? 减温装置：利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置，采用流体自身动力降低设备功耗，雾化效果好，有效避免汽蚀及闪蒸，可调比高。  

? 减温减压装置配套我公司设计的动力热控柜，可实现对装置的自动监控和手动操作，控制柜液晶显示一次、二次温度压力便于浏览和记录。

可调喷嘴减温减压装置(W15型)

结构特点

该装置主要适用于蒸汽负荷变化大的工况，能使减温水在流量变化时喷水流速保持一定，从而使雾化效果达到佳。

a) 不锈钢移动套筒（阀瓣）表面堆硬质合金；

b) 不锈钢固定套筒（阀座）内壁镀层，喷水孔朝介质流动方向；

c) 可调喷嘴内设节流系统（一至三级）；

d) 减温给水调节系统采用直行程单座调节阀（或V型调节阀）+节流装置，既减小了阀门的泄漏量，又能合理分配给水系统上的压差。同一口径，不同的流量系数CV值可供选择，使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。

减温减压装置的特点，如下：

1、减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。

2、减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的。

减温减压装置正常运行时，在减温减压阀（减压阀）出口中心线同一水平面下游1m处测其噪声，总体噪声水平不大于85dB(A)。用户若有特殊要求，可由供需双方协商确定解决。