减温系统：        由电动调节阀，喷嘴，混合管，节流器，节流阀等组成。减温水经过电动调节阀后，流入减温减压阀，通过阀盘喷孔进入阀体，使水、汽直接混合以达到降低蒸汽温度的目的。当温水供应压力超过工作压力大时，为了使电动调节阀和喷嘴仍能正常工作，在电动调节阀供水管路上装有节流器，使减温水经节流器进入电动控制阀的压力保持在规定范围内。

       电动调节器通常为柱塞型，阀杆与电动执行器相连。当混合管道中的蒸汽温度发生变化时，通过温度调节系统控制电动执行器以驱动电动调节阀阀杆的运动，并调节喷嘴喷入阀体的水量，从而使管道中的蒸汽温度保持在规定范围内。为了防止运行中给水管中的减温水的压力突然下降，防止蒸汽通过喷嘴流回给水管的现象，在减温管道上的喷嘴附近安装了一个止回阀。

注意减压阀的减压保障系统。无论选用比例式还是可调式减压阀，其减压比P1∶P2不宜选择过大，一般应控制在5∶1之内。超过这个范围易产生气蚀现象，损坏阀件，产生啸叫噪音。有些活塞式减压阀，制造厂在其阀体上加工一个直径1.5mm左右的小孔，其功能是让阀芯运动时起到透吸气作用，维护管理时应注意千万不要将小孔塞住，否则影响减压阀的正常运行。

减温减压装置有哪些作用

　　(1)调整汽温，使锅炉送出的蒸汽温度在规定的范围内。汽轮机对蒸汽温度要求很严格，一般要求比额定汽温正负不超过5℃，即汽温只能允许在10℃范围内波动。汽温超过规定值，会使过热器、蒸汽管道、汽轮机及阀门等设备寿命降低，严重时可使上述设备损坏。汽温低于规定值，会降低机组的经济性。汽温降低10℃，机组的经济性降低0.6%～0.8%。由于影响汽温的因素很多，为了保持蒸汽温度在规定范围内，必须对蒸汽温度进行调整。调整汽温的方法很多，减温器调整汽温是广泛采用的方法。

　　(2)保护过热器、汽轮机、相应的蒸汽管道和阀门。当汽温在460℃以上时，高温过热器、汽轮机的高压部分和管道阀门都采用合金钢材料。合金钢材料许用温度高但价格贵，为了降低造价，一般都使合金钢工作在材料允许使用温度的上限，当然要留有一余地。只要汽温在规定范围内，设备就能安全工作。