压铆螺丝从材质上分为快削钢压铆螺丝，不锈钢压铆螺丝及铜、铝压铆螺丝，分别应于不同的使用环境，规格从通常是从M2至M6使用居多，压铆螺丝是应用于薄板或钣金上的一种新型。

压铆螺丝的原理是通过压花齿压入钣金的预置孔中，一般的预置孔的孔径略小于压铆螺丝的压入外径，通过压力使压铆螺丝的外径压入板内使导致孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。

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外六角螺丝上的螺纹，一般均为精牙普通螺纹，绕圈牙普通螺纹外六角螺丝自销性较好，主要用于薄壁零件上或受冲击，振动或交变载荷的场合，外六角螺丝的优点就是预紧接触面积大，可以用很大的预紧力，一般用在大设备上，价格比内六角低。

一般外六角螺丝上都是制成部分螺纹，全螺纹外六角螺丝主要用于公称长度罗短的外六角经及要求较长螺纹的场合，带孔外六角螺丝用于需要外六角螺丝锁定的场合，带铰制孔用外六角螺丝能固定被连接零件的相到位置，并能受由模向力产生的剪切和挤压。

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在日常口语种，通常把螺栓、螺柱和螺钉统称为螺丝，容易混淆，如何区分螺栓、螺柱与螺钉？东莞市冠标五金制品有限公司来给大家介绍一下，以便于大家了解。

1、螺栓：由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件；

2、螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉；

3、螺柱：没有头部的，仅有两端均外带螺纹的一类紧固件，连接时，它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一见整体。

油底壳螺丝大约也就二三十牛米的力矩，用很小的力紧一下就可以，轮胎螺丝也是相同的道理，很多轮胎螺丝断了或者拆不下来，都是上次紧固时用的力太大了造成的，不管哪里的螺丝，只要没有用扭力扳手紧固的，大部分都会拧的过紧，超过标准扭矩，关键部位一定要用扭力扳手的，比如缸盖螺丝，大小瓦螺丝。

还有比较常见的气门室盖螺丝，很多车气门室盖垫容易漏油，更换需要拆卸气门室盖，因盖子上螺丝非常多，如果不用扭力扳手，会导致每颗螺丝的力矩不一样大，也就是有的紧有的松，这样会导致气门室垫寿命缩短，用不了多长时间又会渗油。

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