钢丝绳电动葫芦发生事故往往由于部件的损坏，而影响了其正常运行，所以我们要定期对部件进行检查，若其中的部分部件已经达到了报废的标准，那么就得及时更换，免得发生不必要的***。舞台电动葫芦应用广泛，在巡回演唱会和展览中更是必不可少，使用频率也在增加，但是舞台电动葫芦在使用过程中经常遇到刹车下滑现象。钢丝绳电动葫芦中主要损坏的部件是滑轮、钢丝绳、吊钩和电源开关，那么这些部件的报废标准是什么呢？

　　整体部分，在钢丝绳电动葫芦发生猛烈撞击，导致罩壳挤压变形的时候，要进行报废，因为在这种情况下，钢丝绳电动葫芦的内部零件会发生损坏、错位等，影响安全使用。

　　1、滑轮报废标准：滑轮表面应光洁平滑，否则会损伤钢丝绳，当滑轮有裂纹、轮槽底部和壁厚出现严重磨损的情况，因磨损使绳槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%应予以报废。

　　2、钢丝绳报废标准：磨损和腐蚀较明显，明显可看出扭结和变形，出现以上情况必须更换。

　　3、吊钩报废标准：若吊钩有裂纹、缺损或菱角的话，会对钢丝绳造成损害，使钢丝绳磨损或变形，所以要及时更换。

　　4、电源开关报废标准：如果电源线被烧，就应该将开关报废。因为这种情况下是十分容易出现漏电现象的，也有可能导致开关失灵，所以必须要更换。

　　钢丝绳电动葫芦部件磨损和变形无可避免，即使是正确的操作，也只能降低其磨损速度，如果部件已达到要报废的标准，大家一定要及时更换，以免发生***，所以日常的检查和维护是必要的。

电动葫芦厂家目前主要的销售模式

自2011以来，中小企业是指从事电动葫芦、手动葫芦可以说逐渐显现出来，自然竞争日趋激烈。目前，电动葫芦厂面临的形势越来越严峻。企业应如何面对

越来越多的企业生产起重机，但设备很少，***生产和。许多电动葫芦厂只是贸易商。没有现有的生产设备，我们应该建立起现代起重设备的基础，实现自主生产和。

葫芦的类型太单一了。由于技术水平的限制，许多厂家过于单一，无法满足各种领域和特殊需求，小型起重设备的应用领域越来越广泛，***要求也越来越强。我们要使产品达到ji致，更多样化和***化。

网络营销是目前许多电动葫芦厂所采用的销售模式之一。许多小工厂和企业不能保证质量和***服务，企业要强大，大，不仅产品质量好，服务到位。

电动葫芦沉车的预防措施

从电动葫芦沉车的原因及使用维修的经验中，总结出如下防治沉车的措施： 1、禁止使用不合格的备品备件 制动环、弹簧、弹性联轴节的胶皮环是易损件，更换频率高，它们的质量好坏直接影响到吊车沉车的发生。因此对这些零件的备品备件要严把质量关!装配使用前，要严格检查制动环的尺寸、锥度是否达到设计要求；检测弹簧的强度够不够；检查弹性联轴节胶皮环的材质与设计要求是否相符、有无缺陷等。 2、定期更换弹性联轴节的胶皮环 弹性联轴节位于卷筒内部，由胶皮环撕裂而引发的沉车具有隐蔽性，造成的危害较大!另外，在巡检和电动葫芦的使用过程中，如果发现卷筒内部有异常响动，电动葫芦立即停止使用，解体吊车，检查弹性联轴节是否损坏。因此我们特此规定，无论吊车有无沉车迹象，一个半月更换一次胶皮环，争取把沉车隐患降到更小。另外，在巡检和电动葫芦的使用过程中，如果发现卷筒内部有异常响动，电动葫芦立即停止使用，解体吊车，检查弹性联轴节是否损坏。 3、电动葫芦初次安装和检修完毕后要试车，检测吊车是否沉车，有无其它异常情况。 经确认运转正常后，方能投入使用。 4、建立巡检制度，争取把沉车隐患消灭在萌芽状态 规定检修人员和设备管理人员每天上、下午巡检两次，***检查管辖内的吊车沉车及运转情况，一旦发现有沉车迹象，立即停止使用，禁止吊车“带病”运行。

电动葫芦配套电机的改进

电动葫芦在配套的电动机方面存在不足，从故障现象表中可以看出由于电动机引起的故障缺陷占6.6‰CD型钢丝绳式电动葫芦配套的锥形转子电机，单速为4级，双速为1/10的子母机，而国外钢丝绳式电动葫芦电机采用2极电机，双速采用双绕组和变级式，这样结构简单、体积小、自重轻，有利于降低制造成本。另外CD型钢丝绳式电动葫芦配套电机在绝缘等级和防护等级及噪声方面与国外钢丝绳式电动葫芦相比差距很大。建议在电机选用上采用2、4、6极锥形转子电机以适用各种不同工况。电机绝缘等级提高至F级和H级，防护等级提高至IP54；电机设置过热保护元件；4、把一个转向环一端套在钢索上，留好电动机引线后把橡套线固定在转向环下端。电机的降低噪声除了在设计、加工、制造精度上要提高外，还应从设计上考虑降低电磁噪声和风道涡流噪声的措施。电机的设计也应遵循工作级别划分原则，提高单机使用用途