当KBK轨道装配组件(起重机吊环，手动小车等)磨损时必须整体更换，它们不能被拆卸安装零件。

1)拆卸或更换4S3－R轨道

●当拆卸轨道时，应防止轨道接头处的轨道两端掉落(可以采用钢丝绳预先吊挂)。

●松开该轨道接头的连接螺栓，螺栓必须留在连接管里。

●拉开轨道直到滑触线连接插销自由拔出。

●推动要拆卸的轨道一端，使轨道端部彼此错开，拆下滑触线连接插销。a

●在拆卸第二根轨道接头时，必须用钢丝绳或吊装带将整根轨道预先吊挂固定好。

●按相反顺序安装。

2)从轨道中上拆出小车及其它组件。如果这种操作不能由简单地拆下端盖来完成，则必须拆开轨道接头的连接。

●按照前面叙述的方法拆开轨道接头的连接。

●横向拉开轨道接头，取出要拆除的组件。

3)当集电器小车上的滑动电刷磨损时，必须更换整个集电臂。在拆下端盖和轨道接头后，就可以拆出集电器小车。

 近几年， KBK起重机的使用，缩短了工作时间，减少了劳动力，在使用完应定期检查KBK起重机的各个部件，延长它的使用寿命，那么KBK起重机通用部件的安全检查是怎么样的呢？

   KBK起重机的钢丝绳：检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。

   KBK起重机的制动装置：制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。

   KBK起重机的卷筒：卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；产品描述KBK单轨起重机适合于在点与点之间输送载荷，它起重量可以达到2000kg，运输的路线可以是直线，也可以是曲线，甚至可以配备道岔，转盘，升降段等复杂部件来实现物料输送线路的合并和交叉等功能。绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。滑轮：滑轮是否设有防脱绳槽装置；   滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。

   KBK起重机已经非常适合的应用在现代化的生产输送线上，所以在现代化生产输送线上使用的才会如此之多。

当在使用KBK起重机搬运物料时，KBK起重机的大车、小车及提升机构的运动通常由各自的操作指令***地控制；当搬运物料到达目标位置时，由于受大车及小车加减速的影响，载荷会出现令人讨厌的摇摆现象；当载荷摇摆时，卸载作业就不能进行。下面就让我们一起来看一下KBK起重机载荷摇摆的原因有哪些吧。对于安装环境来说，以下几点是必须注意的：使用温度不能低于-20摄氏度，不能高于70摄氏度。

   出现以上情况时，只有熟练的操作工才有可能靠控制大小车的运行来消除摇摆。但是，这需要操作工非常熟练的操作技巧和高度的专注。消除载荷的摇摆并且精微地调整载荷到达目标位置需要很长的操作时间，这个时间大约占整个搬运工作所需时间的三分之一左右。

   另外，KBK起重机快速运行会引起载荷太大的摇摆。过大的载荷摇摆对现场作业人员的人身安全造成威胁。载荷摇摆也增加载荷及周围货物被损害的可能性。载荷摇摆已成为限制KBK起重机提高搬运物料效率的一个主要因素。

故障：加油门带臂伸出，KBK起重机臂内异响。

   现象：带臂外伸时，若发动机油门超过2000r/min，伸缩臂内异响，吊臂有一定颤动；将发动机油门降至1800r/min以下，声音正常。

   KBK起重机臂销与臂节摩擦原因分析：

   1、臂销

   带臂伸缩：状态。

   控制油缸压力不可低于8MPa。

   2、芯管容腔

   油缸外伸，芯管“容腔”变大，容腔变大的速度随着伸缩油缸速度的变大而变大。如果油液补充流量不够，则容腔内压力降低，臂销释放。

   KBK起重机臂销与臂节故障改进措施：

   减压阀压力调高后，阀口变小，导致流量不足。故调节减压阀弹簧，以保证足够的压力和流量。

   总结

   ⑴控制系统的信号检测出现问题，也需要从机械件、液压件、机构件综合考虑，正说明新的技术是机、电、液一体化的，服务人员必须多***方向发展，靠传统一门***来搞好服务工作的，相当困难。

   ⑵臂销控制问题要结合全过程进行考虑，减压阀的压力调整很可能带来通流能力的变化。元件的调整一定要注意度，服务过程中要把握好度，才能避免解决好一个问题而带来新的问题。

   ⑶产品可靠性与结构件制造精度、装配工艺、作业环境都有一定关系，要不断为开发设计源头提供设计要素，为制造、装配环节提出规范要求，从根本上提升产品可靠性。