现在市面上推出了很多品牌以及型号的电动葫芦，我们常常看到这样的装置安装在龙门吊以及天车上，帮助大家进行起吊操作。电动葫芦厂家目前主要的销售模式自2011以来，中小企业是指从事电动葫芦、手动葫芦可以说逐渐显现出来，自然竞争日趋激烈。尤其是针对码头、仓储、工矿企业等领域，这样的装置能够为大家带来便利的操作。下面我们就一起来简单了解一下，起重葫芦在使用期间的一些基本常识。

    电动葫芦使用基本常识

    一、想要后期运行更为顺畅，在挑选的时候就必须选购符合现场条件以及工作环境的设备，因为每个型号的葫芦都有着自己的性能特点以及规格、尺寸，建议大家结合实际使用需求以及现场条件来挑选。

   第二、这类起重装置的安装也是相当关键的，在没有完成安装程序之前，不能进行通电操作，更加不可以空载试运转。

   第三、电动葫芦的操作必须由***人士进行，上岗工作人员需要经过系统的培训，并且通过***考核之后才能上岗进行工作。

   第四、如果在使用这类设备的过程当中，发现设备存在异常现象或是不同程度的故障问题，必须马上切断电源，并且及时汇报上级，请求***维修人员前来处理，必须保证排除故障问题以及异常现象之后，才能重新启动进行工作。

   第五、根据这类电动葫芦的使用，一定要采取相应的润滑措施，尤其是针对润滑油的选择以及存放保管，更加不能马虎，切记不能使用变质或是受到污染的润滑油产品。

   第六、建议定期检查各个部位的易损耗部件，并且根据磨损程度来更换部件，及时有效的避免各类故障问题的产生。

   第七、在每次进行了维护检修之后，都应该采取文字记录的方式，这样日后出现故障问题，也可以有迹可寻。

   这几年来，越来越多厂商开始购进这样的起重装置，电动葫芦作为一种帮助各行各业商家用户提高劳动效率、保证工作效率的机械设备，它不仅可以有效改善工作人员的劳动条件，更加可以降低工作人员的劳动强度。电动葫芦主体暴露在外面的表面需要涂上润滑油或者润滑脂，这样才能防止生锈。希望通过上面的简单介绍，能够让大家对这样的起重葫芦装置使用常识有着更深入的认识。

　在电动葫芦使用过程中，经常会出现沉车的情况。所谓沉车指的是抱闸失效，吊钩和重物在重力的作用下迅速下落。沉车是电动葫芦使用过程发生频率较高的故障之一。那么造成电动葫芦沉车的原因有哪些呢？

　　1、弹性联轴器的损坏

　　弹性联轴器是由胶皮环将两个刚性联轴节通过螺钉联接在一起的结构。电动葫芦厂家对设备故障的分析电动葫芦厂家故障在使用中常有发生，或因产品质量问题、或因操作不当、或因配件损坏，各种原因参差不齐。起重一个刚性联轴节直接与升降电机的转子相连，另一个刚性联轴节直接与减速器相连。当胶片环损坏后，两个联轴节彼此***，互不牵制约束，来自自动抱闸环的约束被解除，吊钩、重物在重力的作用下向地面下落，同时带动减速器和卷筒高速转动。

　　2、制动环磨损

　　制动环是一种易损部件，安装在电机前端抱闸盖的内侧。电动葫芦的每次升车和降车操作，都有它的参与，因此，磨损速度非常快。当磨损量达到一定程度，抱闸皮失去它的制动功能，电动葫芦便发生沉车故障。

　　3、接触器的黏连

　　担负升降车的接触器触点粘连时电动葫芦只有一个方向的运动，吊钩或上升或下降，不能人为控制，这种现象也称为沉车。此时必须立即拉下电闸，否则对电动葫芦设备本身造成极大的损害。

　　4、压力弹簧失效

　　压力弹簧装在升降电机的转子上起限位和归位作用。限位作用，就是当升降电机接通电源，由于电磁场的作用，转子瞬间前移顶开抱闸盖，是电动葫芦开始工作。9、浮顶主体完工后，充水上升至浮顶设计低的高度，安装浮顶支柱后将水排出，再进行集水坑、转动扶梯、***排水管、罐加热器、浮盘加热器、刮蜡机构、弹性密封袋等构件的安装。没有压力堂皇，转子可能前一辆过大，造成转子和定子包住，导致电机被烧。归位作用，就是当升降电机断开电源时，被压缩的弹簧弹性变形的能量得到释放，带动转子回到原来的位置。由于抱闸盖与电机转子的前端相联接，转子回位的同时，抱闸盖也随之归位，起到抱闸的***。正由于压力弹簧参与电动葫芦工作的频率之高，导致压力弹簧损坏比较频繁，其主要失效形式为疲劳失效和退火失效，其中退火失效为电机憋烧时的高温所致。弹簧失效的后果，在沉车方面就是抱闸盖不能顺利归位，起不到制动***，发生沉车不可避免。

电动葫芦在工作过程中如果出现抖动一般有以下几种情况：

1、  操作人员违规操作或是操作失误，比如，电动葫芦突然反方向操作导致电机反转引起冲击扭矩太大。

2、  电动葫芦的减速器的润滑油减少，这时只要添加润滑油就可以改变这种状态。

3、  可能是由于工字钢不合适引起的，单轨行车一般可以调节，把宽度调紧就可以减轻这个情况。

4、  如果是链条抖动可能是刹车的原因，一般单刹车会出现这种情况。

5、  电动葫芦在启动或制动时，产生的运行惯性的作用。

6、  由于制动机构调整倾斜，在制动过程中，两边的制动钮矩发生偏差，导致侧扭转造成振动。