在平常的使用过程中，如果电动葫芦处理不当的话很容易出现生锈的情况，所以在日常使用中注重***也是可以很好的预防电动葫芦生锈的。那么该怎么防止电动葫芦生锈，在***的时候又要注意什么呢？

　　防止电动葫芦生锈是非常重要的，如果电动葫芦生锈不仅会影响外观，还会影响电动葫芦的使用；所以在电动葫芦使用的过程中，一定要及时防锈；电动葫芦吊钩的轴承里面，需要注入***的润滑油来防止生锈；电动葫芦主体暴露在外面的表面需要涂上润滑油或者润滑脂，这样才能防止生锈；舞台电动葫芦应用广泛，在巡回演唱会和展览中更是必不可少，使用频率也在增加，但是舞台电动葫芦在使用过程中经常遇到刹车下滑现象。对于电动葫芦齿轮箱来说，需要在齿轮的表面涂上防锈脂，同时还要定期检查电动葫芦的锈蚀情况并及时养护。

　　有效***电动葫芦的方法：

　　如果电动葫芦不使用的话，需要提前找好保管的场合，如果不使用，需要把电动葫芦底部的吊钩卷起来，按键线缆要挂在柱子上；为了预防按键上面吸附灰尘和砂石，使用者需要经常清理；电动葫芦在工作过程中如果出现抖动一般有以下几种情况：1、操作人员违规操作或是操作失误，比如，电动葫芦突然反方向操作导致电机反转引起冲击扭矩太大。保管的时候，需要定期对电动葫芦进行空转这样能预防生锈，当然也要注意擦拭污垢和水滴，同时在吊钩的头部和负载链上涂上润滑油。

　　电动葫芦使用完，需要对电动葫芦进行及时的清理，然后涂上防锈油脂，存放地一定要保证干燥性，维护和检查需要找***的技术人员来帮忙，清洗电动葫芦配件的时候要使用煤油；防爆电动葫芦的使用与维护防爆电动葫芦是一种特殊的作业设备，主要采用特殊的环境，配有特殊的防护性能部件，能满足冶金行业的需要。电动葫芦经过清洗和维修之后，需要空载运行之后，保证运行安全性和可靠性之后，才能再次使用。

　　在装车的时候，一定不能出现超载和超高的情况，在进行装车和***工作的时候一定要由***人员进行；超大物件和平板车的固定连接要使用***标准的钢丝绳。

　　只有认真***和维护电动葫芦，才能有效的延长电动葫芦的使用寿命，保证使用过程中的人身安全和财产安全。

防爆钢丝绳电动葫芦在化工企业应用广泛，较多化工装置上用其提升物料，但是，部分单位在防爆环境里将提升装置设计成简易升降机型式，有导轨、吊笼和层门，并且能多层卸料，安装单位却按照防爆钢丝绳电动葫芦报检，这是不符合安全使用要求的。在国质检特函 [2007]901 号文件中对简易升降机有定义，“简易升降机是指以曳引机、卷扬机、电动葫芦、液压泵站或者电机作为驱动装置，通过钢丝绳、齿轮齿条或者链条拖动吊笼，沿垂直 ( 或与垂直方向倾斜度小于 15°) 井道内的刚性导轨运载货物的起重机械”。有些简易升降机使用电动葫芦作为提升动力。按照《特种设备目录》( 国质检锅 [2004]31 号 ) 的规定，防爆钢丝绳电动葫芦属于轻小型起重设备，而简易升降机属于升降机，两者属于不同的类别。从制造、安装资质，到实物的防火花措施、吊笼防坠装置、平层锁定、门电联锁等安全方面，按照防爆钢丝绳电动葫芦检验是不可以的。质检监督部门应该在施工单位施工时告知，一旦在化工行业安装防爆钢丝绳电动葫芦，要及时咨询施工方案，资质不符合要求不允许其施工，以防造成既定事实不易整改。另外，有些化工装置使用的防爆电动葫芦提升高度较高，造成提升时间较长，且地面可能有行人路过。双钩同吊电动葫芦采用了减速器双输出方案，即减速器除右端出轴链接主卷筒外，另一端也能出轴连接低速轴带另一个吊钩的第二卷同，采取低速轴加长达到双吊点起重的目的。为了防止提升过程重物坠落，应该在吊装时，在地面上设临时活动围栏和张挂“正在吊装请勿靠近”等警示语牌。

故障处理

1、启动后，电机不转，不能提起重物

⑴过度超载，不允许超载使用

⑵电压比额定电压低10%以上，等电压***正常

⑶电器有故障，导线断开或接触不良，检修电器与线路

⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面

⑸电机扫膛，按故障序号9处理

⑹导线过细，更换导线

2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求

⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力减少，弹簧压力调整

⑵制动环与后端盖锥面接触不良，拆下修磨

⑶制动面有油污，拆下清洗

⑷制动环松动，更换制动环

⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧

⑹联轴器窜动不灵或卡死，检查其联接部分

⑺锥形转子窜动量过大，按规定调整

3、电动机升温过高

⑴超载使用，减载使用

⑵作业过于频繁，减少作业次数

⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整

4、减速器响声过大

⑴润滑不良，拆卸检修

5、启动时电机发出嗡嗡声

⑴电源及电机少相，检修或更换接触器

6、重物升至半空中，停车后不能再启动

⑴电压过低波动大，等电压***后再启动

⑵超载起吊，减载使用

7、启动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车

⑴交流接触器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更

⑵限位器失灵，换交流接触器

⑶限位器内线头接错，检修限位器线路

8、减速器漏油

⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，拆下检修或更换密封圈

⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉

⑶加油超量，按规定加油

9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦（叫扫膛）

出厂产品是不允许“扫膛的”，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.35~0.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂里检修。