中国是一个制造大国，设备起到了很大的作用，但是有很多涉及到安全问题的设备，为了正规的管理这些设备，成立了特种设备监督管理部门，起重机就是其中的一种设备，起重机械设备对操作技术要求较高，为确保安全操作人员必须取得相关资质方可进行***操作。这里矿山起重机整理了，关于电动单梁起重机的操作相关事项。

　　在进行启动之前，司机应检查电动单梁起重机各部件的状况良好性，偏***检查主横梁衔接处、车轮组、轨道等外表能否有裂痕、压痕、生锈等状况。如这些部件均越过允许运用的规模，那么咱们须要进行及时修复或许是改换。

　　检查一切部件状况良好后，咱们须要进行空载测试电动单梁起重机各运行转动机构、掌握体系、安全安装等能否良好，如确保敏锐、安全牢靠后，咱们须要进行消除后方可进行操作。

　　对于电动单梁桥式起重机的操作事项。

　　电动单梁起重机不允许在、湿度相对较大、充溢腐蚀性气体等场合进行工作。严禁让电动单梁起重机吊运越过规则的重物。严禁同时按住电动葫芦正反两个方向转动的掌握按钮。

　　进行吊运重物时，严禁采用歪拉斜吊的方法进行吊运重物，对于关键配套件电动葫芦应由专人担任保护***。如电动单梁起重机闲置时，吊钩上不允许悬挂重物，防止形成零件发生性变形。

      为了满足实际需求，现代单梁桥式行车正向着大起重量的方向发展。轻量化技术就是在保证起重重量的同时，减少单梁行车的自重。

     我国的单梁行车自重普遍比国外***的单梁行车重20%-50%以上，据此可看出我国单梁行车自重与欧式单梁行车之间的巨大差距，在单梁行车的轻量化设计方面，我国还有很大的提升空间。

       单梁行车是一种集物料起重、运输和装卸为一体的输送设备和工业安装设备，在现代化生产中起着不可或缺的作用。

       针对目前单梁行车行业单一单梁行车设备价格过于低廉和低端单梁行车产品过剩，造成竞争的现状，产品的技术含量不断升级，产品附加值和业务拓展范围随之扩大。

       对于用户来说，人力成本的增加占企业成本比重越来越大，这就促成了一部分市场的需求。

单梁行车的轻量化和智能化技术正好符合了目前的市场潮流，也响应了***号召的工业战略，提高了用户的现代化管理，节省用工数量和成本，又为单梁行车企业提供了设备升级和利润增长点，为今后单梁行车行业发展方向指明了通道。

     “智能”是关键。

      随着中国人口红利的逐渐消失，机器人行业的发展如火如荼。如果说75kg负载以下的机械手被纳入机器人领域，那么75kg负载以上的机械手就属于智能行车领域。换句话说，智能行车就是大型机器人。随着“中国制造2025”战略的实施，智能行车的数量也许会少于机器人，但总值一定会高于智能机器人。

     “安全”是核心

    桥式行车作为特种设备，安全问题是重中之重。行车的安全监控立法正在编撰当中。

      行车的部件及整机报废体系也在探索当中。提供桥式行车全寿命周期管理，提供不同种类、不同层次的行车安全监控管理系统，提供故障诊断和黑匣子，提供行车重要部件的预防性维护和使用寿命预判，这是起重电气人的机遇，也是中国行车提升档次、提升品质，走向世界的必要组成。

     “绿色”太重要

      桥式行车是耗能大户，但大部分桥式行车非连续运行，平均负载率低，其他行业的节能措施如电机等很难在起重行业推广。

      对单梁起重机安装现场进行安全勘测，具有安全隐患的地方要即使处理。安全人员在施工现场对所有作业人员进行现场安全教育，讲解施工过程中的各项安全要求和各注意事项。这也是桥式单梁起重机安装前的准备工作，将在两边轨道梁上捆带固定安全绳（直径12mm钢丝绳）根据实际高度：备好扒梯或登高设备，并设立安全警示标识。