单梁起重机厂家的桥式起重机安装的场所和使用的条件差别很大，起重能力的利用程度和工作频率各不相同。为了经济合理地使用起重机，需根据起重机的工作条件选择合适的工作级别，桥式起重机的工作级别分为A1～A8共8级，可根据起重机的利用等级和载荷状态，即根据起重机的使用繁忙程度和满载程度通过计算确定。 　

   　起重机在有效寿命期间有一定的总工作循环数。起重机作业的一个工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品的整个作业过程，工作循环总数表征起重机的利用程度，为便于计算，将工作循环总数在其可能范围内分成10个利用等级。

　　一般性能参数：工作级别，机构工作级别，跨度指单梁起重机厂家的桥式起重机运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m，桥式起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距，地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机的轨距。

     任何的施工作业安全是位的，在作业的同时如何来保证施工人员的安全，很显然是现在很多的厂家所需要考虑的，毕竟现代的机械机事故层出不止。因此是解决事故发生率的有效手段，也是必须的手段。

     目前行业内主要有四大安全装置，包括防风装置、防撞装置、安全钩和回转锁定装置。防风装置主要是针对大风天气的施工，避免起重机的侧倾，比较成熟的有夹轨器，锚定装置，风速报警限制器。

     防撞则是避梁起重机和侧面的建筑物相撞，能有效的减少事故的发生率。安全钩则是避免吊装时物体下落。回转锁定装置，在运输或者作业时防止臂架转动，影响施工作业。总之安全装置是必要的组建之一，往往也决定了其性能的好坏。

        日常企业生产过程中，一直都在强调安全，一方面使用起重机应遵守《起重机安全规程》（GB6067-85）的规定。操作电动单梁桥式起重机的人员还需要起重机操作人员证。  不管什么时候都禁止起重机超载作业。导绳器的损坏跟吊具斜拉起升重物有很大关系。限位器不是作为正常极限停车位置。限位开关只是在控制系统出现意外或司机操作疏忽时的断电停车装置。 不得已的情况下不能利用电动机的突然反转（车）作为机构的制动，不得已的情况是发生极意外事故时。        起重机门架或小车上不得放任何物件。门式起重机操作人员停车离开起重机，应放下夹轨器，也可以采用其他可靠的防风固定措施。装有地锚装置的起重机，还应将地锚插入锚坑，否则不得离开起重机。这些都是平常应注意的规范操作。

         起重机的种类很多，是现代建设的重要机械设备，这些设备上都会安装限位开关来帮助运行。但是起重机运行时常常会因为各种原因损坏限位开关，导致其失去功能而造成安全隐患。起重机的限位方式不当容易出现安全隐患。     

        在起重机中，主要是通过撞杆压住行程开关滚轮而实现的限位功能，但是由于安装不合理的关系，会使得撞尺没有办法压住开关，造成被撞坏的现象。其实这种限位方式有待改善，可以采用强电信号并串的方式来控制安全回路。这样一来，起重机中的限位距离就可以得到准确的设备，从而避免了以上这类问题的出现。     

        起重机的使用运行必须要安装一些安全装置，避免使用时超载以及其他情况造成事故。安全始终是位的，只有做好安全措施、正确操作，才能保障设备的安全运行。