钢丝绳电动葫芦属于特种起重设备，在工业、矿业、建筑等行业中使用普遍，有自己的严格要求。除了钢丝绳电动葫芦出厂前的多次检验，对于钢丝绳电动葫芦零部件也有自己的严格标准，下面简单介绍一下钢丝绳的葫芦对零部件有什么要求。

　　一、钢丝绳电动葫芦的钢丝绳

　　1、钢丝绳选择很重要，应优先采用线接触式钢丝绳，它的结构型式应符合gb/t 8918中的绳18*7和绳6*37，其公称抗拉强度不低于1570mpa。

　　2、钢丝绳的安全系数不要不小于表中要求的数值，也是为了使用的安全考虑。

　　3、当多根钢丝绳支承载荷时，应设有使各根钢丝绳受力均衡的滑轮装置，保证钢丝绳电动葫芦的正常运行。

　　4、当吊钩处于工作位置低点时，钢丝绳在卷筒上的安全圈必须不少于2圈。

　　5、用楔形接头固定钢丝绳时，应符合gb/t 5973的有关规定，以免出现不必要的隐患。

　　6、用于吊运熔化金属的钢丝绳电动葫芦，对钢丝绳应采取有效的防辐射热隔板等措施。

　　二、钢丝绳电动葫芦的卷筒

　　卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松或自紧的性能。固定装置在设计时应考虑到摩擦力和拉力的作用。在有安全圈的摩擦作用情况下，钢丝绳需要能够承受2.5倍的钢丝绳额定拉力。

　　三、钢丝绳电动葫芦的吊钩

　　1、钢丝绳电动葫芦吊钩不得采用铸造。

　　2、钢丝绳电动葫芦用吊钩必须有吊钩制造厂的合格证明书。

　　3、吊钩应设有防止吊重意外脱钩的钩口闭锁装置，防止事故的发生。

　　4、吊钩的力学性能和材料应符合gb/t 10051.1的有关规定，保障钢丝绳电动葫芦安全使用。

　　四、钢丝绳电动葫芦的滑轮

　　滑轮能够灵活转动，表面应光洁平滑无裂纹，滑轮的边缘部分不应该有能够损伤钢丝绳的缺陷。轮槽不均匀磨损量达3mm。或壁厚磨损量达原壁厚的20%，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%时，滑轮应报废。

　　五、钢丝绳电动葫芦的制动器

　　制动器应制动可靠灵活，无变形、裂纹等缺陷，制动器表面应保持洁净，不得沾有油污，以免出现制动失灵的现象。

　　六、钢丝绳电动葫芦的限位装置

　　钢丝绳电动葫芦应设有上下限位器，在吊钩上升或下降到极限位置时，能够自动切断电源，防止出现事故。

钢丝绳电动葫芦的优点为长度小，电机装在卷筒里面的电动葫芦。

电动葫芦结构紧凑，电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。

电动葫芦结构及特点：采用了机电一体化设计，更换不同的模具，即可压制不同规格的钢丝绳，支配简便、平安。每天的检查和保护，可以确保环链电动葫芦正常运行，也会增加环链电动葫芦的使用寿命。其主要缺点为电机散热前提差，分组性差，检查、装置、维护电机方便，供电装置复杂。电念头轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦，其钢丝绳电动葫芦优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大，分组性差，制造与装配复杂。

 

电机装在卷筒外面的电动葫芦，其优点为为分组好、通用化程度高、改变起升高度轻易、装置检验利便。

电动葫芦的使用，可以说非常广泛，但是能正确利用电动葫芦优点来进行操作的人员可能就少之又少了，我在这里建议大家要多了解电动葫芦特点，这方面的知识，这样比较对电动葫芦使用比较好。

电动葫芦制动器在检查是否符合使用要求时，需要注意以下几点：

制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现像，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和油污在（不适用于制动电机）。

制动器的推动器无漏油现象（不适用于制动机）。

制动器调整适宜（不适用于制动电机）。

制动器的零部件无裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷（制动片磨损达元厚度的50%或者露出铆钉时报废），液压制动器无漏油现象。

电动葫芦起升和动臂变幅机构采用常闭制动器，回转机构、运行机构、小车变幅机构的制动器能够保证起重机械制动时平稳性要求。

电动葫芦电控系统的改进

1、电动葫芦的控制多采用便携式控制装置，《检规》6.4.3条规定：起重机上总电源应有失压保护，对于采用便携式控制装置的电动葫芦，其失压保护装置应设置在便携式控制装置上；6.4.8条规定：采用便携式控制站或手电门控制时，按钮盘上应设不能自动复位的紧急断电开关，按钮盘按钮控制电源必须采用安全特低电压（即用安全隔离变压器或具有***绕组的变流器与供电干线隔离开的电路中，导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过50V的交流电压，应优先采用不大于36V）。但实际情况是相当一部分在用电动葫芦按钮盘按钮控制电源采用380V电压；按钮盘上的紧急断电开关采用的是自动复位按钮，有的甚至未设紧急断电开关；无失压保护装置。为使电动葫芦电控系统达到《检规》要求和安全使用，就需对其进行技术改进。   2、改进后的电控系统如图1所示，具体改进方法：通过增加隔离变压器，可以使便携式控制装置的控制电压变为36V，由于接触器的控制电压发生了变化，所以原交流接触器也应变为控制电压为36V的交流接触器，图1中的S00为非自动复位的紧急断开关，断开，总电源接触器KM0控制线圈失电，断开KM0，切断总电源，图1中的S01为自动复位的起动按钮，在其旁边并联KM0的常开触点，在系统失电的情况下，KM0的控制线圈失电，KM0常开触点断开，起到失压保护作用。4、如果是链条抖动可能是刹车的原因，一般单刹车会出现这种情况。