混凝土砼泵橡胶管

泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、采用铸钢铸造而成。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。

泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。

是一家***生产混凝土泵管、耐磨泵管、车泵管、布料机、管卡、胶管、胶圈等产品。

泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。

泵管如何避免堵管？

1.在更换新管后，为避免堵管，可将压力适当增加2-3MPa；

输送3000-4000立方后，将压力***正常。

2.输送碎石混凝土时,前3000方不要满管出料,使管内物料不

超过40%。

3.在等料期间，多打几次空车泵，可有效避免堵管。

4.作业完成后，应将管道内的混凝土全部输出，然后对管道

进行冲洗，严谨用海绵球洗管，以免造成堵塞。

软管还具备以下的优势一、减少管道的安装应力。低压软管可以依据管子通径以及现场的具体情况来定，冷校正量从几毫米至几十毫米，有的达数百毫米。事实证明，它的量越大，那么内应力也就会显得越高，这些残留在管路系统中的安装应力，就会成为一种隐患。

软管还具备以下的优势二、补偿管道的位置移动。因为装卸模具的需要，硫化机上的活动缸将作向上和向下方向的运动。在通常的工业领域中，除了压力、温度，还经常存在一些例如疲劳、腐蚀、振动、压迫、冲击等相对很苛刻的条件，面对这种状况，使用低压软管来补偿管道的位置移动就显得很是合适。目前我国混凝土输送泵主要可分为S阀式与闸板阀式，S阀式混凝土泵属于封闭系统，密封性好，输送压高，泵送高度高但对料的要求高，闸板阀式属于开放式系统，进料容易，密封性相对低，输送压低，输送高度低但对料的要求低。

软管还具备以下的优势三、吸收管路系统的振动。低压软管能够吸收振动，它能够提高系统疲劳***的能力，同时还能够达到降低噪音的效果。

1.在更换新管后，为避免堵管，可将压力适当增加2-3MPa；输送3000-4000立方后，将压力***正常。

2.输送碎石混凝土时,前3000方不要满管出料,使管内物料不超过40%。

4.作业完成后，应将管道内的混凝土全部输出，然后对管道进行冲洗，严谨用海绵球洗管，以免造成堵塞。

泵管堵管后该如何处理？

1.管道出现堵塞时不宜用力敲击管道，可采用反向运转方法排除管道堵塞，无效时，应拆管清洗。

2. 如有条件，建议将整套管道接至另外一台泵车将其疏通。如果条件不具备，可拆下’一臂90度弯头，敲打3m直管，将堵管的混凝土取出。

泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。