汽车空调铝制配件焊接项目单管压板连杆高频淬火设备

汽车空调铝制配件焊接项目

单管压板

汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。产品主要特点编辑1、采用电磁感应加热方式，电磁感应加热圈安装在加热物体外部，受电磁感应本体发热。

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感应焊是以一匝或多匝的感应圈套在被焊的钢管外，多匝的效果好于单匝，但是多匝感应圈制作安装较为困难。感应圈与钢管表面间距小时效率较高，但容易造成感应圈与管材之间的放电，一般要保持感应圈离钢管表面有5~8 mm的空隙为宜。例如，由高频发生器产生的较高频率（200000赫以上），一般能产生剧烈、快速和局部性的热源，相当于小而集中的高温气体火焰的作用。采用感应焊时，由于感应圈不与钢板接触，所以不存在磨损，其感应电流较为稳定，保证了焊接时的稳定性，焊接时钢管的表面质量好，焊缝平整，在生产如API等管子时，基本上都采用感应焊的形式。

高频感应加热金属件热装注意因素连杆高频淬火设备

高频感应加热金属件热装注意因素

定子套加热设备

用热装法要特别注意轴承***结构的异变，在实际应用中发现，加热后回复到室温时，轴承的外形尺寸会发生变化，经分析认为，这是由于轴承内部残余奥氏体转化为马氏体所致，不同的***其体积也不同，相较奥氏体所言，马氏体的体积相对大一些，因而轴承套圈体积增大，外径尺寸加大，而内径可能会有所减小。因此，采用热装或冷装都要注意轴承套圈***结构的变化，必要时，应对轴承进行调制处理，也称稳定处理，就是要进一步减少残余奥氏体的量，以使轴承外形尺寸稳定。也可以这样说，如果没有对于感应器形状、电源频率和受热金属热工性能的正确理解，就不可能设计出感应加热器或系统。详情请致电青岛天润高周波电器有限公司

高频感应加热钢丝在线退火设备突出优点连杆高频淬火设备

青岛天润高周波钢丝在线退火设备产品特点：

1、体积小、重量轻、安装简单，操作十分方便；

2、、节电十分明显，比传统高频设备节电60% ；

3、安全可靠，无万伏高压，对操作人员十分安全；

4、频带宽，可满足不同工件的钎焊、热处理、锻前加热；  

5、完善的冷却循环系统，确保设备24小时连续工作。

钢丝在线退火设备突出优点：

1、与传统加热手段相比较（油、煤、气），具有环保、节能、操作方便、劳动强度低的显著优点；

2、与可控硅中频相比较节能10%~30%，对电网没有谐波干扰；

3、与电阻炉相比节能50%~60%；

4、对客户产品具有加热快、受热均匀、无氧化层、产品质量好等优点；

5、感应器由变压器隔离，非常安全；

6、安全环保，无污染、噪声和粉尘。