客运码头
主要是让乘客上落船,小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸,而大型的客运码头,例如:邮轮码头,可供大型邮轮泊岸。
客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。(4)若无法放坡开挖,需采用钢板桩支护时,钢板桩的施工方法及布桩型式应满足相关规程、规范及技术标准的要求,坑底以下入土深度一般与沟槽深度之比不小于0。公众码头开放给所有船使用(需视乎水深,吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头);渡轮码头通常由固定的航线专用,多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同***或地区的渡轮码头,会附设出入境设施,例如:香港港澳码头。
从码头线至一排仓库(或堆场)的前缘线之间的场地。它一般要有专门的装卸、运输设备,要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场,有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备;有供流动机械,运输车辆操作运行的地带;有的还有供直取作业的铁路轨道。前沿作业地带的宽度没有统一的标准,主要根据码头作业性质,码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。我国沿海港口、件杂货码头前沿作业地带的宽度在25~40米。前沿作业地带的面层,一般用混凝土、钢筋混凝土块体和块石进行铺砌,以满足运输机械行走和场地操作等要求。
2. 电缆沟(隧道)本体工程2.1垫层 工艺标准(1) 应确保垫层下的地基稳定且已夯实、平整。
(2) 垫层材料宜采用混凝土;若采用其他材料,应根据工程实际情况合理选取并满足强度及工艺的相关要求。
(3) 若有地下水应采取适当的处理措施,在垫层混凝土浇筑时应保证无水施工。
(4) 垫层混凝土应密实,上表面应平整。
(5) 垫层混凝土的强度等级不应低于C10(小编提醒:新规程不低于C15)。
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