轮胎撕碎机可以一次性撕碎轮胎中的钢丝，当今社会发展迅猛，随着大众汽车的普遍，橡胶轮胎日益匮乏，如何有效地利用报废轮胎已成了人类想要解决的问题，有的人靠购买昂贵的或是高功率低效率的设备，***成本较高，有的将废轮胎用手工锯成小块后再破碎，再利用效率极低，达不到我们想要的环保性能。如何经济有效地大量利用废品轮胎成了橡胶生产的一个***研究课题。 看看每年新增车辆的暴增数字，真的可以说我们的生活是越来越好了，几乎上每家每户都已经有了属于自己的一辆车。一辆车有四个轱辘，也就是有四个橡胶轮子，看看每年新增车辆那么多，报废的橡胶轮子的数量就可想而知了，随着日益剧增的车辆和橡胶轮子，要是都堆积在那里，那对我们这个本来就岌岌可危的地球有带来了危害，所以我们要将这些轮胎从新的利用起来，首先想到的就是要将这些轮胎粉碎，这就要说说我们的轮胎撕碎机了。

筛网在撕碎机设备中起着至关重要的作用，它限制设备出料粒度的大小，用户可以根据自己的需求来调整筛网孔径的大小。筛网在长期生产中不脱层。筛面其内自洁性能，不堵孔、筛分，筛孔锥角大，故能够有效地防止湿润细粒物粒的粘附，因此适合于湿润细粒物料的筛分分级。筛网产品耐水、耐腐蚀、耐老化，更换维护方便。筛网孔可根据用户要求而选定，使用寿命长，承载能力大，高强度吸收冲击力、高耐磨，因而具有很高的拉伸强度。我公司撕碎机筛网的生产工艺采用模具浇注成型工艺，孔径正确，筛分质量高，筛下物料的粒度能够很好地符适用户的要求。安装简捷，更换检验方便，重量轻。

木材撕碎机轴承损坏，运行中恫负荷增大，导致机械零件断裂。在遇到这些问题时我们该如何处理呢？拆除原混凝土基础，更换地脚螺栓，重新浇注基础。本方案适用于原栓折断较多，基础有裂纹，巨裂纹较大，继续使用隐患较多的木材撕碎机。具体做法和步骤是拆除原地脚螟栓混凝土基础，取出主部掠栓，井清理好现场工作面；找正机座后，更换地脚螺栓；进行地脚膘栓基础灌浆，待混凝土达到强度后装机，拧紧地脚照栓，复查无误后通行下道工序；用锚定式活动地脚燎栓时，应埋合适的预留管。灌浆一般采用细碎石混凝土，地脚螺桂孔内应先塞入厚度约为100mm的浸油麻绳或全部灌满干砂，灌入地脚螺栓孔内的混凝土的深度约为2mMo，在木材撕碎机机座的前后各浇一混凝土，靠机座—侧各预埋一条14号槽钢，抓座与槽钢之间留有5—lomm间隙，然后将折断的螺栓按方案修好，拧紧螺因，在机座与槽钢间用斜铁加紧即可。

双轴撕碎机已经广泛运用在资源再生行业，又名双轴撕破机或者剪切机破碎机，工作原理是通过大功率电动力通过减速箱带动轴和刀具互相对转，以达到将物料挤压、撕碎和剪切的作用。

我公司研发生产的撕碎机，经过多年的实践和改进，再根据客户的实际需求实行成套的解决方案，以达到为客户减少麻烦增加更多产量和效益的目的。目前我公司生产的多个系列的双轴撕碎机如金属撕碎机、塑料撕碎机、木材撕碎机、轮胎撕碎机、生活垃圾撕碎机等已经在占有先机，凭借成熟的技术工艺和过硬的质量，为我国的资源再生行业机械使用提供强力的支持。