密封塞的特点有哪些？

橡胶密封圈不管是常压，低压，低真空那种模式下都是可以使用的。

不管主体有无研磨、大小如何，所有的栓都可通用。

可在现有的橡胶栓?软木栓等中开孔使用。

耐***?密封性优异的简易型搅拌密封塞。

规格材质：主体及拆卸用环部／PF（酚醛树脂）、密封管?锥形栓／TFE（氟树脂）、O型圈／氟橡胶。

汽车密封塞，汽车防水栓，汽车线束连接器防水栓，汽车密封件，汽车防水堵订制，北园工贸专注汽车密封件订制20余年。

天然橡胶比较容易获得可塑度。密封塞加工厂硅橡胶SR可长期在-60℃~+200℃工作环境中使用，透明，无味，绝缘性能佳，加工性能也会好，缺点：耐磨性能，撕裂性能和耐油，耐化学介质差。恒粘度和低粘度标准马来西压橡胶的初始粘度较低，一般不需塑炼。其他型号的标准胶若门尼粘度大于60时，则仍需塑炼。天然橡胶用开炼机塑炼时，辊筒温度为30℃-40℃，时间约为15-20min。橡胶密封塞用密炼机塑炼时，当温度达到120℃以上时，时间约为3-5min。当加入增塑剂或塑解剂时，可以显著缩短塑炼时间，提高塑炼效果。

汽车线束端子硅胶防水塞,包括上端具有塞口的密封壳体,密封壳体的两侧壁上均连接有接入管,且接入管与密封壳体连通,密封壳体的上端设有盖板,盖板下端面固定连接有与塞口适配的硅胶塞体,硅胶塞体的下端粘接有硬质板体,密封壳体相对的两个内壁上均设有可固定硬质板体的锁紧机构,盖板下端面上设有环形安装槽,环形安装槽内设有辅助密封机构。三元乙丙橡胶(EPDM)耐热、耐臭氧、耐天候老化、耐低温、耐电绝缘、耐酸、耐碱等各方面性能较佳。