密封塞的特点有哪些？

橡胶密封圈不管是常压，低压，低真空那种模式下都是可以使用的。

不管主体有无研磨、大小如何，所有的栓都可通用。

可在现有的橡胶栓?软木栓等中开孔使用。

耐***?密封性优异的简易型搅拌密封塞。

规格材质：主体及拆卸用环部／PF（酚醛树脂）、密封管?锥形栓／TFE（氟树脂）、O型圈／氟橡胶。

汽车密封塞，汽车防水栓，汽车线束连接器防水栓，汽车密封件，汽车防水堵订制，北园工贸专注汽车密封件订制20余年。

我公司拥有氟胶、丁晴胶，氯橡胶等多种材质的产品，广泛应用于液压、汽车、机械、气动等行业。耐种石油基油有耐磨性，选用不同胶种可满足-60℃-+300℃的温度区域。

三元乙丙橡胶(EPDM)耐热、耐臭氧、耐天候老化、耐低温、耐电绝缘、耐酸、耐碱等各方面性能较佳。广泛用于建筑、汽车、轮船门窗密封、电线电缆、汽车、摩托车零部件和其他工业制品。

汽车线束防水塞，包括入线头，线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。密封塞的制作材料有很多，一般来说，可使用丁běn橡胶来制作，丁běn橡胶门尼粘度多在35-60之间。随着科技的发展，汽车的功能也越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也变得越来越粗和越来越重，目前，市场上的排线装置均存在诸多的问题，导致无法满足使用需求，例如，现有的固定装置无法对线束进行分类固定，多组线束均通过单一固定装置进行固定，导致线束缠绕在一起显得特别凌乱，同时不便于维修，另外，现有的固定装置无法根据线束的安装方向调节固定装置的方向和线束在固定时经常发生扭曲的情况导致线束断裂等问题。