脚手架与一般结构对比，其工作中标准具备下列特性：1、所受载荷特异性很大；2、扣件联接节点归属于半刚性，且节点刚性尺寸与扣件品质、安裝品质相关，节点特性存有很大***变异；3、脚手架结构、预制构件存有原始缺点，如构件的初弯折、生锈，架设规格偏差、受荷轴力等均很大；4、与墙的节点，对脚手架的限制性***变异很大。对之上难题的科学研究欠缺系统软件累积和统计数据，不具有单独开展概率计算的标准，故对结构抗力乘于低于1的调节指数其值系根据与过去选用的安全性能开展校正明确。因而，本标准选用的设计方法在本质上是归属于半几率、半工作经验的。脚手架考虑本标准要求的结构规定是设计方案测算的基础标准。

脚手架带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重xin偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

脚手架在使用过程中需要注意的安全问题？

1. 凡损坏的构件应先修复，弯曲、变形的杆件应先调直，方能入库存放，否则应更换。

2. 露天堆放时，场地应平整，排水良好，下设支垫，并用苫布遮盖，配件、零件应存放在室内。使用完毕的脚手架(包括构配件)应及时回收入库、分类存放。

3. 工具式脚手架在拆除后需要及时进行维修保护，并配套存放。