脚手架施工现场安全监理，预防为主：

　　1、针对工地现场可能出现的安全问题，提醒施工单位引起重视，尽量做到事前控制；

　　2、制定安全监理检查制度，及时检查发现安全隐患，对存在隐患通过发监理工程师通知单或及时召开安全专题会议协调解决；

　　3、按时检查脚手架(移动脚手架,门式脚手架)每层段的验收工作，及时收集验收资料、材料合格证、准用证及相关各项资料；

　　4、积极配合上级主管部门进行的脚手架(移动脚手架,门式脚手架)施工检查，听取整改意见，督促施工单位按期落实，消除事故隐患。

架管钢管脚手架搭设中应留意路基整平牢靠，设定基座和垫块，并有靠谱的排水管道对策，避免存水侵泡路基。依据连墙杆设定状况及载荷尺寸，常见开放式脚手架立杆横距一般为1.05~1.55m，砌筑钢管脚手架步距一般为1.20~1.35m，装饰设计或砌筑、装饰设计双用的钢管脚手架一般为1.80m，立杆纵距1.2~2.b250。其容许搭设高度为34~20m。当以单双排设定时，立杆横距1.2~1.4m，立杆纵距1.5~2.b250。容许搭设高度为24m。

脚手架带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重xin偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

    脚手架两侧要用密目式安全网全封闭式，安全网片联接用塑料绳做承绳;工作层两侧要有1.1m高的防护栏杆和180mm高的临边防护栏杆。连墙杆是承受脚手架的载荷，确保模板支撑总体平稳的构件，因而，要测算它的抗压强度、可靠性和联接抗压强度，务必选用可承受抗拉力和工作压力的结构。搭拆脚手架时，路面应设护栏和警戒标志，并派专职人员看管，禁止非实际操作工作人员入内。应按时对湖北省脚手架开展安全大检查与维护***，对查验不合格的脚手架理应在整顿合格前停用。