新凯停车棚、膜结构、膜结构停车棚等产品。

        膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。

      使用寿命比较长，一般可达15-30年之久。随着现代城市建设步伐的加快，汽车等已成为我们日常生活中不可缺少的交通工具。研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。随着汽车用户的每年剧增，停车场的建立也越来越多，这为膜结构车棚的应用更扩展了空间。对于这些别具特色的车棚，它不仅能满足我们日常遮雨防风需求，还能防止日晒。

     膜结构车棚对建筑场合起到很好的美观效果。随着这类车棚被大众所认知，它开始在社区、学校、商业场合、体育馆、工厂、***机构等区域得到广泛应用。

        膜结构初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。

     膜结构车棚结构设计主要包含荷载分析

     膜结构车棚的设计主要包含荷载分析、裁剪分析、体形设计及初始平衡形状分析共四大问题。所以我们更需要知道一些膜结构车棚设计的相关知识。目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。

     PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但膜结构车棚价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。

        膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。

      设计膜结构车棚时都要掌握以上的问题情况，这些知识对于初学膜结构车棚设计方面的人也是很有用的。

     膜结构工程在日常生活中多数是像膜结构停车棚、膜结构景观建筑、膜结构休息亭等着样的小型建筑体系，其施工速度快难度低，所以质量很好把关。

          我国膜结构建筑虽然起步较晚，但是发展速度非常快。2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的举行，以及各种类型的展览馆建设，使得我国迎来了膜结构建筑的发展高峰期，这几年间我国膜结构建筑的建造规模扩张非常迅速。

     PVC膜材料的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在7到15年。为了解决PVC膜材料的自洁性问题，通常在PVC涂层上再涂上PVDF称为PVDF膜材料。

     另一种涂有Tio2（二氧化钛）的PVC膜材料，具有极高的自洁性。由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。ETFE不仅具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性，而且机械强度高，加工性能好。