浙江包氏铸造有限公司***从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。

研发快速固化树脂与预浸料，提高成型节拍是降低碳纤维复合材料成本的主要措施。随着复合材料的成本逐步降低，未来复合材料有望实现在电池包箱体上的大规模应用。

欢迎广大新老客户来电，亲临指导，洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴！

利用CAD/CAE/CAM一体化技术准确实现电池箱体实体结构设计和布局设计, 对各构件的开头配置、板材厚度的变化进行分析, 并可从数据库中提取由系统直接生成的有关该箱体的相关数据进行工程分析和刚度、强度计算。对于采用轻质材料的零部件, 还可以进行布局进一步分析, 使轻量化材料能够满足箱体设计的各项要求。

***C是一种较重要且用途广的模压复合材料制品的半成品，以其的机械强度、高刚性、高阻燃、耐腐蚀、尺寸稳定、抗紫外线、低比重等多种优越的性能被广泛应用于汽车车身部件、结构件及功能件上，如汽车仪表板、转向机、散热器系统、车门、发动机罩、行李箱盖等等，应用量蕞大的是车身板,占***C用量的70%，增长快的是结构件和传动器零件。

欢迎广大新老客户来电，亲临指导，洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴！

虽然在很大程度上可以保护动力电池的安全，但也面临电池组自重大，增加无意义的整备质量，电耗增加，续航减少，甚至对车辆的操控都有不同程度的影响。所以，随着汽车节能环保和轻量化发展，电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、***C片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。