v型皮带轮厂家为什么是黑色的：

黑色磷化是用于出口或对质量要求教高的产品，膜厚在3-5个微米，而且半球形的膜层有减磨自润滑的功能，防锈能力，漂洋过海可以抵抗海上的盐分。

达克罗工艺，适用于对公差要求不高对防腐要求很高的产品，这是一种锌铝涂层，类似喷漆，但成本太高。

检查v型皮带轮厂家槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准，清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入v型皮带轮厂家，使所有的螺孔对齐。在螺杆和螺纹上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。

由于砂型铸造相对于其他铸造方法成本低，生产工艺简单，生产周期短，所以先采用砂型铸造。

在湿型不符合要求时，可考虑采用粘土砂表干砂、干砂或其它砂型。用粘土湿型砂铸造的铸件，其重量可从几公斤到几十公斤不等，而用粘土湿型砂铸造的铸件，重量可达几十吨。

如果是新电机就出现这种原因，那一定就是机器设计本身就出了问题，这个就需要查设计手册了。如果是后来才发热的，我们可以先更换皮带，调整皮带松紧度，如果两个v型皮带轮厂家不在一条直线上，就把它们调掉一条直线上。

v型皮带轮厂家不同型号的数据

v型皮带轮厂家不同型号的一些数据：

1.SPA型号：节圆≤118时，角度是34°，槽宽为12.7mm，节圆＞118，角度是38°，槽宽为12.9mm；

2.SPB型号：节圆≤190时，角度是34°，槽宽为16.1mm，节圆＞190，角度是38°，槽宽为16.4mm。

3.SPC型号：节圆≤315时，角度是34°，槽宽为21.9mm，节圆＞315时，角度是38°，槽宽为22.3mm；

4.SPZ型号：节圆≤80时，角度是34°，槽宽为9.7mm，节圆＞80时，角度为38°，槽宽为9.9mm。

拆装电动机v型皮带轮厂家及联轴器的方法

拆装电动机v型皮带轮厂家及联轴器的方法：

拆装电动机v型皮带轮厂家及联轴器时先在v型皮带轮厂家或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧紧固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火围绕v型皮带轮厂家或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。

装配时先用细铁砂布把转轴、v型皮带轮厂家或联轴器的轴孔砂光滑，将v型皮带轮厂家或联轴器对准键槽套在轴上，用熟铁或硬木块垫在键的一端，轻轻将键敲入槽内。键在槽内要松紧适度，太紧或太松都会伤键和伤槽，太松还会使皮带打滑或振动。