1。避免新旧油混合：旧油含有强氧化性物质。新旧油混合后，可以降低新油的使用效果。由于旧机油润滑性差，容易造成严重磨损和冒烟。       

2.不要添加太多的油：当上鳞线超过油鳞时，油可以轻易进入燃烧室，造成排气管喷油和蓝烟。这不仅会增加油的消耗，而且不完全燃烧的油会在活塞和阀座的顶部产生大量的碳，它会加剧机械部件的磨损，甚至导致活塞的咬击或损坏。       

3.避免及时加油：如果不及时加油，底壳的油面会过低，导致油温过高，润滑不良。更严重的是，由于油底壳的油面低于油垢下的刻线，可能会使采油器暴露出机器的油面，使油泵吸入的空气无法供油，造成瓦烧等严重事故。

      ***收获机在每季作业后要维护：每季作业全部完成后，不仅要把***收获机全部清理干净，还要将三角带放松，然后将各个运转部位的轴承检查更换后，加足黄油。***在使用一段时间后一定要记得维护：在针对设备维护的时候，我们需要对***收获机的内部零件进行润滑处理，比如说是内部轴承等加注黄油等等。

      这可能是发动机内部的污浊物引起的，建议更换机油、机滤，洗发动机。当有很响的噪音从排气管出来时，则排气系统出现故障，需要检查排气管是否。

       喷油器喷射压力宁可高不可低一些修理工和驾驶员在调整喷油器压力时，都喜欢就高不就低，甚至有时还比标准压力高，误认为压力高喷油雾化良好。岂不知喷油压力偏高时，发动机同样起动比较困难，工作中有类似供油时间偏早而产生敲击声，运转不够稳定。若喷油压力过高，可能造成不喷油，根本无法启动，同时还会加剧柱塞和出阀偶件磨损。 喷油前角宁大勿小喷油提前角过大，发动机急加速，起步或上坡时，发动机产生爆振和敲缸，对活塞连杆损坏极大，而且使启动马达阻力增加，严重影响车辆使用寿命。紧固螺丝宁紧勿松机车各部件达不到规定扭矩的螺栓会松脱，固然不好，但盲目增大扭矩，会使被紧固的零件变形，无形中人为的造成螺杆拉长，使螺纹变形甚至断裂。