恒力链条有限公司为您介绍检查摩托车链条安装的注意事项：

链条在使用过程中，正常的磨损会使链条逐渐伸长，结果链条下垂度会逐渐增大，链条产生剧烈跳动，链条磨损加大，甚至出现跳齿、脱齿的现象，因此应及时调整其松紧度：旋松后轴螺母，持工具将后支架上的调整螺母朝顺时针方向旋转，注意两边应保持一致，同时观察链条的松紧度在10～20mm之间时旋紧后轴螺母。上油时很有可能会产生局部堆积，多余的部分直接将用干布将多余的部分擦掉即可，避免沾灰。

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恒力链条有限公司***生产工业链条、传动链条、输送链条、摩托车链条等等多款产品，下面竭诚为您介绍链传动的基本类型：

齿形链是用销轴将多对具有60°角的工作面的链片组装而成。链片的工作面与链轮相啮合。为防止链条在工作时从链轮上脱落，链条上装有内导片或外导片。啮合时导片与链轮上相应的导槽嵌合)。

通过上述介绍，您是否已经有了一定的了解了，欢迎新老客户致电恒力链条，我们将竭为您服务！

恒力链条有限公司竭诚为您介绍标准链条和双节距链条有什么不同？

双节距链条是把标准链条在所有零件的尺寸均保持不变的情况下，只将链板孔距增大一倍，从而使链条的节距也增大一倍的输送链。实际上双节距链条是由标准短节距精密滚子链派生出来的一种轻型链条。详情请参考国标GB/T1243。

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金华市恒力链条有限公司***生产工业链条、传动链条，摩托车链条，精密滚子链条。下面与您分享链条相关的小知识：

今天我们聊聊在机械设计中，我们必须掌握的链传动知识！链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

链传动是啮合传动，平均传动比是准确的。它是利用链条与链轮轮齿的啮合来传递动力和运动的机械传动。

链条长度以链节数来表示。链节数建议取为偶数，以便链条联成环形时正好是外链板与内链板相接，接头处可用弹簧夹或开口销锁紧。若链节数为奇数时，则需采用过渡链节。在链条受拉时，过渡链节还要承受附加的弯曲载荷，通常应避免采用。

齿形链由许多冲压而成的齿形链板用铰链联接而成，为避免啮合时掉链，链条应有导向板(分为内导式和外导式)。齿形链板的两侧是直边，工作时链板侧边与链轮齿廓相啮合。

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