金华市恒力链条有限公司为您介绍导致链条拉长的原因：

1、滚子因为在外面，有磨损是很容易发现的，但是相对来说，销轴和套筒是很难发现的，它们是在内部。

2、链条在运转的过程中，销轴和套筒也在不停地产生摩擦，有摩擦就会有消耗。摩擦使销轴和套筒之间的间隙越来越大，每节间隙大几毫米，100多节链条下来又是几百毫米。这也是链条拉长的一个原因。

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金华市恒力链条有限公司为您介绍链条相关小知识：

链条是摩托车上的重要部件之一，也是摩托车转动动力的传送带，其质量的优劣直接影响摩托车的耐久性、舒适性和可靠性。

导致链条拉长的原因：

现在链条的种类规格有很多，品牌品质也参差不齐。

无论什么品牌什么品质的链条，都会拉长，只是好的品牌周期更长而已。

滚子是链条部件中发生摩擦较多的，它是和套筒、牙盘之间不停地相互摩擦。一些劣质的链条在使用中很快就会把滚子磨薄或者磨碎，这个我想摩友应该有过这样的经历。

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生活中有了很多的产品和物件都需要使用到传动链条。利用链条的传动功能才能日常产品更好的进行使用和运行。传动链条在使用的时候一般情况下，是需要和轴承进行很好的连接。那么传动链条和轴承这么进行连接呢？这一次，传动链条厂家来说一说要怎么装配。

链条传动是一种具有中间挠性件的啮合传动。在使用过程中，链条必须保持松边有适宜的垂度。过大的垂度会使链条与链轮的啮合变坏，导致爬高和跳齿，并使链条振跳敲击护罩产生噪声；过小的垂度则使链条的张力过大，导致链条、链轮的磨损加快和后轮轴、轴承的负荷加重，有时甚至会引起后轮叉自由地上下浮动。传动链条垂度的大小，应严格按照车子使用说明书上规定的数值进行调整。主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。