金华市恒力链条有限公司为您介绍链条相关小知识：

链条调整过紧，还会损坏副轴轴承及滚针(衬套)，后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。这种情况的出现主要是因为链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被***，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被***，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上，由此可见，正确适时地调整摩托车链条的松紧是非常重要的。不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免的会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。

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调整链条是要注意以下几点：

　　一、在松开后轴螺栓后，左右两方的调整螺丝松或紧的圈数要一样。

　　二、想把链条调松时，首先松开后轴及调整螺丝后将车轮向前方推到位。

　　三、调整适当后，将前轮摆正，用一根工程线在前后轮的平面上一拉，如果前后轮的平面都贴在直线上，即为调整正确，不然则需要重新调整，这是防止车发飘的关键一招。

　　1、检查方法用主支架支撑摩托车，踩变速踏板换入空档位置，将链条上、下摆动，检查它的摆程应在10～20mm，如不在此范围，应进行调整

　　2、调整方法：

　　a、拧松后轮轴锁紧螺母，拧松后制动调节螺母。

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链条比你想象中的更复杂

你需要根据你的自行车是9s，10s或11s动力传动系统，来选择相适应的链条型号。用截链器调整合适的链条长度，变速到蕞大齿比即为链条蕞大长度。较快的和较 简单的方法就是用你的旧链作为参考，不过需要注意的是旧链条由于关节磨损以及金属长时间受力，会变得比新链条松垮。金华市恒力链条有限公司***生产各类工业链条，质量好，经久耐磨下面为您介绍链条相关小知识：链条一种在机械传动过程中起到连接带动的机械基础产品，而按其不同的用途和功能区分为传动链、输送链、滚子链和特种链四种。

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