刚性起重机维护要求来源：

　1、在使用刚性起重机的时候严禁过载使用，也不能超出更大行程，过载使用对起重机的损耗也就很大，而且也不安全，很容易导致事故的发生;超出更大行程使用容易引发事故，对设备也是不利的。

　2、刚性起重机属于特种设备，需要由相关部门进行检测，而且要按照特种设备的章程来操作。

　3、刚性起重机的标准组件只能使用原装部件安装，丢失螺钉、开口销等零件不得随意进行更换。

　4、刚性起重机吊挂装置周围要有足够的空间进行维修或者提供其他措施的通道。

　5、做好刚性起重机的使用维护***记录，哪里坏了，换零部件了都要进行记录，这样以后在进行维修***的时候就清楚了，有了比较详细的记录也方便交接，尤其是在工作当中，这个是很关键的。

悬挂起重机不同的扭摆现象分析

   悬挂起重机的起、制动是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力稍有不一致。则起重机必将发生扭摆。下面按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法。

   【起动不扭摆，停止时扭摆】

   当起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时，如果摆动侧主动轮随着扭摆而旋转，可以判定是由于两侧的制动不一致引起的。起动时电机是一同启动，因此不出现扭摆。如主动轮不随扭摆而要旋转的话，则不是制动问题，而是主动轮一侧悬空引起的。

   【起动或者停止时均扭摆】

   起动及停止时扭摆通常有两种情况：一侧电机损坏且制动失效；一侧端梁主动轮摩擦力偏小或悬空。对电机损坏且制动失效的情况可采取更换或修复电动机及调整制动得到解决。

对主动轮悬空引起的起动与停止时扭摆主要有两种情况：

一是因安装造成工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不能有效接触;

二是工字钢本身存在偏差，如果偏差造成内档尺寸太的一侧恰好是主动轮运行的一侧.也能造成主动轮与工字钢轨道踏面接触不良。不论哪种情况，在起动时由于主动轮不能与工字钢轨道踏面接触.主动轮转动但不能有效行走而出现滞后。

当另一侧行走一段距离后打滑的一侧被带动行走。当停止时，打滑的一侧主动轮虽已停止转动，但起制动作用的主动轮与工字钢轨道踏面接触不良，无足够的摩擦力，在惯性的作用下继续前行，仍会出现扭摆。

单梁起重机操作规程：

不允许吊着物品在空中长时间停留；吊着物品时，工作人员不得离开工作岗位。

严禁酒后操作、工作时严禁闲聊。

工作完毕，应将起重机开回大门左边停放，把操作按钮开关挂在位置,挂操作按钮开关时要注意：取下来之前是怎么挂的，放回去时也就怎么挂，以防止雨水流入按钮开关中。  

1.运行小车的拼装  先用小车固定销将运行小车安装在轨道上，用螺栓紧固。主动轮应和轨面接触，被动轮和轨面的间隙应满足电动葫芦桥式起重机标准的要求。运行小车拼装后，其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。

2.主梁安装  用高强度螺栓将主梁与端梁连接起来，组装成桥架结构。