KBK轨道与刚性轨道的区别

刚性导轨是2000年以后外国引入中国的导轨，代替了KBK轨道初的设计缺陷：

1.成型

KBK轨道通过两条扎带进行焊接，因此必须产生制造商控制的变形和焊接质量。硬轨由一次冷轧形成，有效避免了二次焊接变形等质量问题。

2.主光束偏斜

KBK采用圆头柔性连接，因此在运行主梁时，一端会缓慢启动，另一端会偏斜，KBK轨道主梁偏斜，停止后会反弹，这会影响***精度。

由于所有刚性导轨都是刚性连接的，因此主梁的两端开始同时运行，并且***更加准确。

3.单双光束和净空

由于轨道强度和配件（汽车和主梁吊架）的限制，当吨位超过1吨或1吨的跨度超过8m时，KBK起重机KBK必须采用双梁设计。刚性轨道桁架设计可确保在2t以内使用单个梁。

KBK本身必须使用附加的I型钢轴承梁作为支撑以增加其净空。刚性轨道桁架设计的应用可确保较小的净空高度并减少钢材消耗。更轻巧简洁。

4.连接安全

KBK轨道和工字钢支承梁，轨道和主梁连杆均使用柔性连接，例如螺栓，圆珠笔，和夹板。结构灵活，震动很大，轻型起重机因此需要螺栓和其他潜在的安全隐患，需要定期检查和维护。

KBK轨道的使用条件如何

　KBK轨道由悬架装置、走动小轿车、轨道、滑线、铁路道岔、操纵装置等构成，在使用的那时候，关键是将其悬架在房子顶部或是是高空的梁墙上开展使用。这里，人们能看出它的一个使用条件。

　那便是该部件必须一个能够悬架的地区，由于KBK轨道是半空中开展原材料的传输，因此它在路面是没法开展工作的，那麼它就必须一个高处的悬架。 KBK轨道并不是全自动的设备，它必须工作员来开展实际操作。

　在使用该起重设备的那时候，工作员要根据操纵装置来对设备的轨道运作速率、运作方位开展技术的实际操作，来使设备的起重运输超过大家所必须的总体目标。 也有，在使用以前，人们要对轨道开展查验。

　KBK轨道的使用条件是非常复杂的，可是这种全是人们能够随便的保证的。要了解，做为起重设备，假如出现异常，导致原材料高空坠物，那麼导致的不良影响是不能估算的，因此，人们提议大伙儿要留意KBK轨道的使用条件，保证标准使用。

避免KBK轨道倾翻的有什么对策

　1.KBK轨道行车的路面整平、牢靠、靠谱，停车地址平整。

　2.KBK轨道不可停到陡坡道边工作中，不容许KBK轨道两根覆带或支脚滞留位置一高一低或土层一硬一软。

　3.吊装构件时，吊装绳要维持竖直，不可超过KBK轨道回转半径斜向拖拖拉拉，以防过载和镀锌钢丝绳脱位或扯断绳子进而KBK轨道失衡。吊装超重型构件时需设伸展绳。

　4.单梁KBK轨道实际操作时，臂杆提高、降低、旋转要稳定，不可半空中晃动，另外要尽量避免紧急停车或冲击性震动等状况产生。未采用靠谱的技术性对策和没经相关技术性单位准许，KBK轨道禁止过载起吊，以防止加快机械零件的损坏和导致KBK轨道倾翻。

　5.KBK轨道应尽量避免满负荷行车;在满负荷或贴近满负荷时，禁止另外开展提高与旋转(起吊与水准旋转或起吊与走动)二种姿势，以防因路面高低不平或惯性力矩等缘故造成KBK轨道过载而酿出车翻安全事故。

　6.两机抬吊构件时，要依据KBK轨道的起重吊装工作能力开展有效的负载分派(吊重品质不能超过两部KBK轨道所容许吊重总数的75%,每一台KBK轨道的负荷量不适合超出其安全性负荷量的80%)。

刚性KBK起重机的特点：

1.高强度钢轨：高强度钢轨，一次冷轧，无焊接变形。

2.无工字梁：设备不需要额外工字梁悬挂。

3.起重能力大：可承受2000公斤及以上，跨度可达10米以上。

4.设备成本低：自身结构减少了钢结构的使用。

5.***：连接牢固稳定，无歪斜现象。

6.吊点距离大：特殊的轨道结构规划可将吊点提升到9m以内，

大大减少了立柱数量和对工作空间的干扰，使厂房布置更加美观。