KBK轨道起止扭晃原因

　KBK轨道系统的安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高了生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。系统可以手动操作，也可以实现自动、半自动操作，运行，下面是KBK轨道起止扭晃的原因：

　（1）使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。

　（2）加速传动部分零件磨损。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损。严重的扭晃还有将传动轴扭断的***。

　KBK轨道产生扭晃的原因：

　（1）传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。

　（2）车轮结合键松动。

 （3）某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停。

　（4）分别驱动的KBK轨道两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。

　（5）分别驱动的KBK轨道两台电动机参数不配套，造成不同步。

避免KBK轨道倾翻的有什么对策

　1.KBK轨道行车的路面整平、牢靠、靠谱，停车地址平整。

　2.KBK轨道不可停到陡坡道边工作中，不容许KBK轨道两根覆带或支脚滞留位置一高一低或土层一硬一软。

　3.吊装构件时，吊装绳要维持竖直，不可超过KBK轨道回转半径斜向拖拖拉拉，以防过载和镀锌钢丝绳脱位或扯断绳子进而KBK轨道失衡。吊装超重型构件时需设伸展绳。

　4.单梁KBK轨道实际操作时，臂杆提高、降低、旋转要稳定，不可半空中晃动，另外要尽量避免紧急停车或冲击性震动等状况产生。未采用靠谱的技术性对策和没经相关技术性单位准许，KBK轨道禁止过载起吊，以防止加快机械零件的损坏和导致KBK轨道倾翻。

　5.KBK轨道应尽量避免满负荷行车;在满负荷或贴近满负荷时，禁止另外开展提高与旋转(起吊与水准旋转或起吊与走动)二种姿势，以防因路面高低不平或惯性力矩等缘故造成KBK轨道过载而酿出车翻安全事故。

　6.两机抬吊构件时，要依据KBK轨道的起重吊装工作能力开展有效的负载分派(吊重品质不能超过两部KBK轨道所容许吊重总数的75%,每一台KBK轨道的负荷量不适合超出其安全性负荷量的80%)。

KBK轨道起重机主要的类型就是KBK柔性轻型组合式悬挂起重机，它的使用规模极广，特别适用于现代化出产运送线。这种起重机又包含KBK-D单轨悬挂起重机、KBK-LD单梁悬挂起重机、KBK-LS双梁悬挂起重机、KBK-LSS弹性梁悬挂起重机、KBK-LM堆垛机等各种形式。此外，这种起重机都有哪些优越性呢?　　   因为KBK轨道单梁悬挂起重机由KBK系统标准组件安装而成的，所以，装置很合理，零件的通用性强，可以快速的完成特定区域内物料的运送，因为是规范组装，因此还可以准确的查找各部件。因为设备本身重量轻，运转小车操作比较方便，手动就可以可靠运送笨重的工件。

  KBK轨道单梁悬挂起重机，可以简单的悬挂在作业的场地上空，一般是厂房或者是仓库的屋顶，也可以简略的靠地装置，不需要额外的辅佐支撑，所以安装成本比较低，但是并不会影响起重的效果，所以非常的经济。

 应用广泛、功能出众因为所有KBK轨道，可以随意的组合安装，因此轨道走向可以根据作业车间的实际工作情况灵活的布置，蛮子特定的产品和工作未知的特殊需要。此外，轨道系统还可以