该Kbk起重机柔性吊主梁长度：主梁的总长度， 注：主梁的工作长度或梁钩的覆盖面要比主梁总长度小。

该电动双梁起重机缓冲装置：在固定型轨中两个主梁（或）葫芦小车之间设置的间隔物，以防止吊架点之间出现集中的过重载荷，它限制了主梁或葫芦间的小距离。

立柱：组合式自立起重机的立柱是组合式起重机的“腿”，由方型管组成，起重机靠这些“腿”站立。

该轻型起重机总高度(OAH)：从地面到起重机（包括金属构件）高点之间的距离。因其起升布置在两平行轨之间，采用电动摩擦轮行走装置驱动,故可得到比单梁悬挂起重机更大的有效起升高度。起重机跨度(主梁)：固定型轨中心线之间的距离。必须将跨度与主梁的总长度(OAL)区分开，主梁的总长度要比跨度长。计算公式（使用预大多数起重机）：跨度= {主梁长度 – (2 x 主梁悬臂长度)}

德玛力格（济南）有限公司立柱式悬臂吊

     工作强度为轻型，由立柱，回转臂，回转驱动装置及起重葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，气动葫芦或者电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。广泛应用于：汽车工业、造船工业、电子装配、食品加工、机械制造、仓库等各行业，覆盖从生产加工、装配到维修服务以及仓库等各类物料起吊搬运的场合。旋臂为空心型钢结构，自重轻，经济耐用。内置式行走机构，采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮，摩擦力小，行走轻快；结构尺寸小，特别有利于提高吊钩行程。

谈谈欧式起重机的主梁结构特点

　为什么要有欧式起重机这样的概念呢，目的是区别于以往的所谓国产、苏（苏联）式、传统式起重机，欧洲桥式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低，在桥架上设置一台小车及起升机构。

　　小车能够前后运转，大车运转等机构，完成物料物体在立体空间转移，欧式起重机主梁结构特点：主梁选用方箱形安康H型钢结构设计，与传统的起初简易型行车类似，自重更重。

　　主焊缝均进行无损探伤；钢板材料为国内通用钢材（Q235B）；垂直绕度为按我国与我国传统有起重机一样所有钢板进行抛丸预处理，到达Sa2.5级标准化；焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）。

　　欧式起重机端梁特点：端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次***加工，到达答应的偏差规模；每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防越轨保护装置。