了解一下行星齿轮传动结构：位于行星齿轮传动机构中心的是太阳轮，太阳轮和行星轮常啮合，两个外齿轮啮合旋转方向相反。正如太阳位于太阳系的中心一样，太阳轮也因其位置而得名。齿圈是内齿轮，它和行星轮常啮合，是内齿和外齿轮啮合，两者间旋转方向相同。行星齿轮的个数取决于行星减速机的设计负荷，通常有三个或四个，个数愈多承担负荷愈大。


行星减速机性能与特点：采用3D/PORE的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命；齿轮材料选用很好的铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30HRC，再利用本厂***的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，以获得佳的耐磨耗和耐冲击韧性。


行星减速机过度振动的原因：轴变形失去平衡。轴系的强度、硬度低于要求，或因长时间工作老化而老化，轴的变形将导致行星减速机振动大。该减速器体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。输入功率可达104kW。行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它品级减速机产品相媲美。


行星减速机介绍：不难看出，行星减速机的电机侧输入转速，要比其负载侧输出转速要高，这也是为什么它会被称作"减速机"的原因。电机驱动侧与负载输出侧之间的转速比值，称为行星减速机的减速比，简称"速比"，通常在产品规格中用字母"i"表示，它是由环形内齿圈与太阳轮的尺寸之比决定的。一般情况下，具有单级减速齿轮组的行星减速机速比通常在3~10之间；速比超过10以上的行星减速机，需要使用两级的行星齿轮组减速。