减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；


行星减速器上安装的通气帽有何作用：需要注意的是在不同的条件下，不同的组装方法和不同类型的通风帽有不同的要求。有时，组装方法或挑选的通风帽类型可能是错误的，通风帽经常会喷油。上述是对行星减速器上通风帽组装的介绍。因为减速机的通风帽如果不更换或组装可能会造成漏油，因此在使用减速机之前，要基于需要更换通风帽。

行星减速器的原理：行星减速器是由一个齿型环紧密联系在齿箱外壳上，环齿的管理中心有一个自外界驱动力所推动之太阳光传动齿轮，介於彼此之间有一组由三颗传动齿轮等分组成於拖盘上之齿轮传动组这种情况齿轮传动借助著负荷率轴、齿型环及太阳光齿支撑点蜉蝣於期内；新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，