治理减速机漏油的对策：改进轴封结构，回装时，如果端盖距联轴器内侧端面以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照方案改造，工作量太大也不现实。


治理减速机漏油的对策：为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。


减速机的使用小技巧：今天咱们来介绍一下几个减速机的运用小技巧。1、换油时要等候减速机冷却下来无焚烧风险中止，但仍应坚持温热，由于当油温冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要留意的是：要堵截传动装置电源，避免无意间通电。减速机常规检查与维护：1、对减速机在运作中的规定是：输出轴的较大窜角动量不超过0.20毫米，晃动量不超过0.11mm。假如超出，则应将联轴器的间隙调至标准以内，并再次找正。