蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，及在一定情况下有着自锁功能性的传动机械，是常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅仅有着上述的特点，同时安装方便快捷，结构合理，越来越获得广泛使用。

蜗杆轴承损坏：

减速机出现问题时，即便减速箱密封较好，该厂仍然时不时察觉减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已锈蚀、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停环节中，齿轮油由热变冷后形成的水分凝聚造成;自然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。

从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。

　　同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！

如何防止行星减速机生锈：行星减速机是由齿轮传动、蜗杆传动和装在刚性壳体中的齿轮-锅传动组成的部件，行星减速机常用作原零件与工作机器之间的减速传动装置。行星减速机在原动机与工作机械或执行器之间起到匹配速度和传递转矩的作用，广泛的应用在现代机械中。还原剂的腐蚀主要是由润滑油中氧和水的存在引起的，而腐蚀则是由润滑油中的酸和硫化物引起的。我们可以加入防锈剂和防腐剂，防止润滑油生锈。



如何减少行星减速器发生故障的情况：将所有电机主轴两侧的滚珠轴承全部更换为专门用的尼龙套，可消除轴承断裂散架情况的发生。加装防松装置。将2mm×20mm的铁板加工成圆箍，对电机的减速器弹簧压帽用铁箍包住并用螺钉拧紧，这样减速器弹簧压帽螺堵就不会松脱。更换加厚联轴器，减小其与主轴间隙。对全场电机的连轴器进行全方面更换，并定期检查。