减速机作用

1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；

2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

减速机使用方法技巧

1、在运转200~300小时后，应进行换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

使用精密行星减速机可以降低转动惯量，一般是速比的平方降低，能及时的控制起停、变速。还可以增大了扭矩，相当于增大了输入功率，能减小输入电机所需的功率。

精密行星减速机品质优劣及重量与其材料和热处理硬度有关。目前用得比较广泛的是采用硬齿面齿轮的行星减速机。我们可以通过表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等获得硬齿面齿轮，齿面齿轮行星减速机产品在安装时需注意什么？

安装伺服减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量才能获得理想的传动效率。

随着行星减速机的使用越来越广泛，也衍生出来了许许多多的问题，近我收到了许多，为什么在非质量情况下，伺服行星减速机会经常性的出现断轴情况？

在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。

错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。

使用行星减速电机时要注意哪些问题?

1.电源电压是否合适(过压很可能造成驱动模块的损坏);对于直流输入的 +/-极性一定不能接错，驱动控制器上的电机型号或电流设定值是否合适(开始时不要太大)

2.控制信号线接牢靠，工业现场好要考虑屏蔽问题(如采用双绞线);

3.不要开始时就把需要接的线全接上，只连成基本的系统，运行良好后，再逐步连接。

4.一定要搞清楚接地方法，还是采用浮空不接。

5.开始运行的半小时内要密切观察电机的状态，如运动是否正常，声音和温升情况，发现问题立即停机调整。