东莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的冲压公司。因为沿着冲裁件的封闭轮廓冲切，冲裁件质量和模具寿命都会比较高，但是材料的利用率较低。  我公司多年致力于精密型不锈钢拉伸，各种材质屏敝框、面板、端子及五金弹片研发与生产。

加工尺寸稳定是自动车床又一个特点。有许多企业有自己的主产品，这些产品的零部件加工精度要求高，而这些要求较高的零件却是在仪表车床上做下来的。我公司的好多客户就是这样，多少年来，自己产品的某些零件不是在普通车床是加工，就是在仪表车床上加工，速度慢不说，尺寸不稳定才是祸gen。这不但***了产品质量的提高，也造成了一定浪费，产品的成本降不下来。这对企业是一个难题。

采用自动车床进行加工，这个难题就解决了。这是钣金加工流程的***后一道流程，也要注意焊接的方法和工艺技术。自动车床它不同于人工，也不同于精度很低的仪表车床，自动车床是通过凸轮来定制控制加工尺寸的，由于自动车床的主轴和滑块这两大心脏的制造精度高(主轴跳动不超过0.003mm)，而凸轮控制方法是机械的，变动量很小，这样就能达到在长时间机械加工中，加工件的尺寸不会发生变化（一般加工尺寸可以控制到正负0.01mm）。

东莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的冲压公司。  我公司多年致力于精密型不锈钢拉伸，各种材质屏敝框、面板、端子及五金弹片研发与生产。

车床夹具的现状

国际生产研究协会的统计表明，目前中、小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的85％左右。在立车上装卸工件时，应先将刀架放在安全位置，人不能站在转盘上，车削薄壁工件时，应注意卡紧，并严格控制切削量和切削速度，随时紧固刀架螺丝，车刀不宜伸出过长。现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代，以适应市场的需求与竞争。然而，一般企业都仍习惯于大量采用传统的夹具，一般在具有中等生产能力的工厂里，约拥有数千甚至近万套夹具；另一方面，在多品种生产的企业中，每隔3~4年就要更新50~80％左右夹具，而夹具的实际磨损量仅为10~20％左右。特别是近年来，数控车床、加工中心、成组技术、柔性制造系统（FMS）等新加工技术的应用，对车床夹具提出了如下新的要求：

1）能迅速而方便地装备新产品的投产，以缩短生产准备周期，降低生产成本；

2）能装夹一组具有相似性特征的工件；

3）能适用于精密加工的车床夹具；

4）能适用于各种现代化制造技术的新型车床夹具；

5）采用以液压站等为动力源的夹紧装置，以进一步减轻劳动强度和提高劳动生产率；

6）提高车床夹具的标准化程度。

车床件超精密工件主轴技术。车床零件内孔,应先加工内圆锥孔,再加工φ30mm内孔,***后加工φ20mm内孔。中、小型机床常采用空气静压主轴方案。空气静压主轴阻尼小，适合高速回转加工应用，但承载能力较小。空气静压主轴回转精度可达0.05μm。LODTM机床主轴承载工件尺寸、重量大，一般宜采用液体静压主轴。液体静压主轴阻尼大、抗振性好、承载力大，但液体静压主轴高速发热大，需采取液体冷却恒温措施。液体静压主轴回转精度可达0.1μm。为了保证主轴精度和稳定性，无论气压源、或液压源都需恒温、过滤和压力精密控制处理。