东莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的冲压公司。  我公司多年致力于精密型不锈钢拉伸，各种材质屏敝框、端子、面板、弹簧及五金弹片研发与生产。

弹簧的设计关键

一般这个是直接和生产效果以及后成品质量相关联的，所以我们对于这个部分其实也是需要注意很多方面的，今天小编就来和大家说说在设计弹簧的时候，一般需要满足什么样的要点，首先我们知道的是，它在尺寸上面这个是非常基本的要求了，如果是在客户有这个方面的要求，那么我们肯定是以具体的需求为主的，但是如果对于这个方面没有要求的话，我们还要按照标准尺寸进行设计，包括在半径以及长度上面，其次就是弹力问题，这个是直接影响到弹簧的弹性一个重要指标，但是也不是越高越好的，我们还是需要根据实际情况进行判断，后就是压缩量，这个一般是可以决定它在这个圈数上面的大小，所以我们在设计的时候，还要考虑到它在长度上的条件。例如，许多建筑物大门的合页上都装了复位弹簧人们进出后，门会自动复位。

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弹簧的热成形工艺

1)热成形工艺速度能力。目前我国在(9～25)mm规格上的成形仅有CNC2轴热卷簧机，z大速度每分钟17件。与发达***相比之下差距较大。

2)大弹簧热成形工艺控制能力。由于仅有CNC2轴热卷簧机，因此形状控制少三个方向作用，精度差；而且都无自动棒料旋转控制和调整机构，所以热卷弹簧成形工艺水平和能力较低。因而弹簧的精度水平和表面氧化脱碳水平也较低。

扭杆弹簧-弹性机械零件

扭杆弹簧--弹性机械零件，发条弹簧它跟其它类型弹簧一样.都是利用材料的弹性以及本身结构和总体布置的特点，把机械功或动能转变为变形能，或将变形能转变为机械功或动能，实现能量的转变。在各种机械设备和装备中，广泛利用它来起缓冲或减振、能量储备或稳定作用.如各种越野车辆lk的悬架装置用它来做缓冲和减振;在高速内燃机上的进排气系统中，用它来避免或缓和汽门主圆柱螺旋弹簧在强烈振动的动载荷作用下所引起的额动;在使用空qi弹簧做稳压器的车辆上，利用它做稳压器;在高速小轿车的悬架装置，利用它做稳定杆，以增加车辆转向时的稳定性;对于一些需要一定助力的机构，如可翻的驾驶室、挡浪板、散热器以及各种门、窗盖等.常用它做储能元件;在传动轴或驱动轴中，为了减少扭振和缓和扭矩的变化，也常在轴中插入扭杆弹簧等等。而涂(镀)层中出现诸如涂(镀)层脱落、鼓泡或发花以及局部无涂覆层等，多数情况下都是由于金属涂(镀)前表面不洁净所致。由此可见，扭杆弹簧已被广泛用于各类机械设备和装备上，从精密仪器到各种控制及测力设备，从坦克装甲车辆到民用各种越野车辆和工程机械，无所不用.并且它的应用范围正在逐步扩大。

弹簧怎么区别左旋还是右旋：

和螺纹辨别方法应该是一样的。左边的是左旋，右边的是右旋!

1、看放平后哪边高就是什么旋向。

2、沿轴向中心线剖开，正对视图，左边高的为左旋，右边高的为右旋。

3、左手握簧，上面的端头，与左手的食指尖方向一致，为左旋。

右手握簧，上面的端头，与右手的食指尖方向一致，为右旋。

弹簧材料使用广者是弹簧钢(SUP)，其他依使用目的而有表A所列各种钢或铜合金线。

A.碳钢及合金钢：制造弹簧时，常加矽、锰、铬、钒及钼等金属元素于钢中以增加弹簧之弹性及疲劳限度，且使其耐冲击。

a.大型弹簧多用热作加工，即弹簧材料高温轧成棒，再高温加工成形后，淬火于780度~850度左右之油或水中，再施以400度~500度的温度回火。

b.小型弹簧，先经退火，再用冷作加工，捲成后再经硬化回火，如钢丝、琴钢丝或钢带。